2026年2月5日，宝马推出了新款X5马年版车型，这款车在发动机和底盘方面都没有改动，仍旧采用原来的2.0T与3.0T动力系统，并搭配48V轻混和8AT变速箱，虽然价格尚未公布，但参照现款59.8万到74.8万的售价区间，基本可以理解为消费者需要多花一些钱来获得一个特别的外观设计。
这车主要在几个地方做了改动，用了磨砂宝石青的车漆，轮圈和格栅都换成全黑的，迎宾踏板镀了金，座椅用的是火山红Sensafin皮料，最显眼的是车内缝上了敦煌的“神马”纹样刺绣，这些改动没有增加任何功能，纯粹是为了看起来好看，说白了，就是把中国元素加在车上，图个喜庆。
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当前这款X5是2022年国产的，到2025年12月时月销量为7603辆，已经明显在走下坡路，第五代X5会在2026年内全球首发，所以这个马年限定版本质上是在清库存，顺便多赚一笔节日溢价，宝马自己也清楚，再不推出一些“限定”版本，等新车上市后，老款就更难卖了。
不只是X5出了马年限定款，3系、X3、5系也跟着一起推出，搞成全家联动，可问题是，所有车型都用了同一个“神马”图案，反复出现，用户看多了容易觉得腻，奔驰以前做龙年限定时，至少还搭配了一些故事场景，宝马这次连故事都没准备，就靠一个图案撑场面。
消费者其实分得清楚，一线城市的用户愿意为文化花钱，但要看产品是不是用心做，比如手工刺绣的工艺、设计师有没有研究过纹样来源，小城市的人更关心限量不限量、能不能便宜点，可宝马这次连编号都没给，也不开放选装，等于告诉买家这就是春节特供款，过了节就没了，别当成收藏品。
在另一边，理想L9和蔚来ES8早就把国风元素放进系统里了，比如语音唤醒时加入古诗词，中控界面用上山水动态效果，而宝马还在皮子上绣马，技术方面几乎没什么动作，我觉得有点奇怪，为什么非要把文化做成表面上的东西，真要送礼的话，一辆能语音讲《山海经》的车，可能比一块刺绣标牌更让人记住。
