2026年2月5日,宝马推出了新款X5马年版车型,这款车在发动机和底盘方面都没有改动,仍旧采用原来的2.0T与3.0T动力系统,并搭配48V轻混和8AT变速箱,虽然价格尚未公布,但参照现款59.8万到74.8万的售价区间,基本可以理解为消费者需要多花一些钱来获得一个特别的外观设计。
这车主要在几个地方做了改动,用了磨砂宝石青的车漆,轮圈和格栅都换成全黑的,迎宾踏板镀了金,座椅用的是火山红Sensafin皮料,最显眼的是车内缝上了敦煌的“神马”纹样刺绣,这些改动没有增加任何功能,纯粹是为了看起来好看,说白了,就是把中国元素加在车上,图个喜庆。
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当前这款X5是2022年国产的,到2025年12月时月销量为7603辆,已经明显在走下坡路,第五代X5会在2026年内全球首发,所以这个马年限定版本质上是在清库存,顺便多赚一笔节日溢价,宝马自己也清楚,再不推出一些“限定”版本,等新车上市后,老款就更难卖了。
不只是X5出了马年限定款,3系、X3、5系也跟着一起推出,搞成全家联动,可问题是,所有车型都用了同一个“神马”图案,反复出现,用户看多了容易觉得腻,奔驰以前做龙年限定时,至少还搭配了一些故事场景,宝马这次连故事都没准备,就靠一个图案撑场面。
消费者其实分得清楚,一线城市的用户愿意为文化花钱,但要看产品是不是用心做,比如手工刺绣的工艺、设计师有没有研究过纹样来源,小城市的人更关心限量不限量、能不能便宜点,可宝马这次连编号都没给,也不开放选装,等于告诉买家这就是春节特供款,过了节就没了,别当成收藏品。
在另一边,理想L9和蔚来ES8早就把国风元素放进系统里了,比如语音唤醒时加入古诗词,中控界面用上山水动态效果,而宝马还在皮子上绣马,技术方面几乎没什么动作,我觉得有点奇怪,为什么非要把文化做成表面上的东西,真要送礼的话,一辆能语音讲《山海经》的车,可能比一块刺绣标牌更让人记住。





