能源市场 - 宏阳汽车网

别克至境：定义新能源时代的“舒享进化论”

现场，别克至境E7、至境世家与至境L7三款新能源力首次以“品牌完全体”阵容同台亮相。更引人注目的是，承载下一代设计语言的“至境移动空间智慧体”全球首发——它不再仅仅是一台概念车，而是一封别克写给未来出行世界的情书。一年“三连击”：从品类全覆盖到舒享标杆诞生仅一年，别克至境便完成了轿车、SUV、MPV三大品类的产品覆盖。这在新能源行业并不多见。从首款MPV至境世家，到豪华家轿至境L7，再到专为家庭打造的大五座SUV至境E7，每一款车都精准切入细分市场...
作者：嘉亿在线日期：2026.04.27 分类：能源市场 4415
新能源“击穿”方盒子SUV的高门槛

作者：蔡言奇瑞iCAR V27、吉利“银河战舰700”、奇瑞与路虎合作的“神行者”品牌已陆续上市或亮相，广汽传祺新款越野车型、长城H10等也会在北京车展首发或亮相。这是明确上市或者亮相的方盒子SUV，如果算上互联网真真假假的消息，可以说，在2026年北京车展这个节点前，无论是自主、合资、还是豪华、新势力已经有不少玩家瞄准了新能源越野市场，一场“越野车型”井喷潮正在来袭。数据层面，根据乘联会显示，2015年，国内SUV销量超622万辆，同比增长52%...
作者：嘉亿在线日期：2026.04.26 分类：能源市场 3974
疯狂迭代的新能源，根本停不下来

年更就算了，居然还搞出车载马桶这种奇葩配置！真不知道这是创新还是瞎折腾？要是忘记倒掉，在车里闷上一宿，开车那味儿简直太绝了～燃油车5-7年才换代，现在的电车一年更新好几波。车企不推新就没热度，推新又用力过猛，什么车载地暖、半幅方向盘、隐藏门把手、车载洗澡、车载茶台，看似升级不断，实则全是内耗。产能浪费、库存积压，车企亏钱，供应链受累。最终吃亏背刺的还是买车的普通消费者。刚提的新车，转眼就过时，车型说停产就停产、配件难买，二手车保值率直接崩盘，妥妥的...
作者：嘉亿在线日期：2026.04.24 分类：能源市场 4095
沃尔沃EX90ES90开启预售引领豪华新能源时代

SPA2原生纯电架构定义旗舰新基准沃尔沃EX90与ES90基于SPA2原生豪华纯电架构打造，从研发之初便围绕纯电特性设计，实现车身结构、底盘悬架、动力系统、电子电气架构全域升级。钢铝混合车身使整车扭转刚度最高提升60%，全铝底盘搭配双腔空气悬架，大幅提升舒适性与操控性。800V高压平台、自研第三代电驱系统与中央集中式电子电气架构，带来更快响应、更低延迟、更易迭代的智能体验，构筑不妥协的原生纯电豪华。双旗舰开启预售性能空间双优发布会上，沃尔沃纯电双旗舰正式公...
作者：嘉亿在线日期：2026.04.22 分类：能源市场 4393
坦克700上市，同步启动百大主理人计划

（原标题：坦克700上市，同步启动百大主理人计划）盖世汽车 4月21日，长城汽车技术中心副总经理刘莉娅发文称，全新坦克700「百大主理人计划」正式启程据悉，这与昨日全新坦克700上市有关。该车共推出3款车型，官方指导价区间为42.8万-50.8万元，提供Hi4-T与Hi4-Z双动力版本。同时发布“麒麟荟”用户平台及“百大主理人计划”，完善高端用户服务体系。图片来源：坦克品牌设计层面，新车采用“麒麟”设计语言，车身尺寸达5105×2061×1985mm，配备...
作者：嘉亿在线日期：2026.04.21 分类：能源市场 5430
国产车出口暴增！石油危机，竟成中国新能源的机遇

随着美以伊在中东打成一片，油气设施被炸，霍尔木兹海峡被封锁，油价直接原地起飞，涨了2块多，92号都直奔9元去了，油车的出行成本暴增…… 而这，还是三桶油启动了平衡机制的结果，通过补贴强行抑制价格，涨幅大约只有国际油价的一半，另一个隐藏的条件是，中国一直在囤油，战略储备库存量预计为12亿桶，位居世界第一，在完全断供的情况下能撑3个月左右。其它国家大多是采用完全市场化的定价，原油涨多少，终端汽柴油就跟着涨多少，那滋味真叫一个酸爽，美国涨了30%，德国涨了22%，泰国涨...
作者：嘉亿在线日期：2026.04.20 分类：能源市场 4679
京东×深蓝：不仅独家售车，更是新能源生态竞争的开端信号

合作的核心逻辑：技术与流量的双重驱动对于京东汽车而言，此次合作是其完善“国民好车”IP矩阵、布局新能源市场的重要举措。凭借用户洞察、生态资源与服务网络，京东不断深化C2M整车定制模式，聚焦国民级新能源车型。深蓝的核心技术与制造能力，为“国民好车2.0”提供了坚实支撑。深蓝则借助京东的电商渠道、供应链整合能力与年轻用户基础，精准触达更广泛的消费群体，尤其是目标客户——25至35岁追求个性与科技感的年轻人。双方在产品定义、交付流程等环节深度协同，深蓝以增程技术、智能制...
作者：嘉亿在线日期：2026.04.19 分类：能源市场 5081
魏建军：专属电车平台是“大忽悠” 友商回去立马向我们学习

（原标题：魏建军：专属电车平台是“大忽悠” 友商回去立马向我们学习）快科技4月18日消息，昨晚，在长城汽车归元S平台技术发布会上，董事长魏建军直言：“专属的电动车平台，纯粹是伪命题”、“最关注今天发布会的绝不是C端，都是我们的友商，他们立马就会向归元学习。” 魏建军的观点核心源于长城全新推出的归元S全动力技术平台，该平台打破单一动力局限，实现燃油、插混、油混、纯电、氢能五大动力形式兼容，以 “硬件可拆、软件可配、AI原生”的模块化架构，适配全球市场多元需求。当前多数车...
作者：嘉亿在线日期：2026.04.18 分类：能源市场 4917
试驾星途EX7丨同是大5座新能源SUV，这车有啥不一样？

大家都是配置高、空间大、动力不错、还有足够的智能化，结果你买哪台车都没什么过错，可是心里总觉得错过了什么。但是，我这次开的星途EX7，确实有点不太一样。因为它不是某一项特别突出，而是在日常会用到的功能、配置、体验等等方面，都能再多给你一点。星途EX7够大吗？现如今，到了这个级别，各家的SUV空间都很大，但是彼此之间的体验，还是有不小的差异。换句话说，就是这台车不仅要能装，还要会装。而星途EX7这台车本身尺寸就不小，车长接近5米、轴距接近3米，这些数...
作者：嘉亿在线日期：2026.04.17 分类：能源市场 4220
一辆车，十场秀：新车发布会“通胀”

（原标题：一辆车，十场秀：新车发布会“通胀”）一款新车从技术预热到最终交付，如今往往要经历五六场甚至更多场发布会。进入2026年，这一趋势并未放缓，反而愈演愈烈。据不完全统计，仅2026年3月，国内就举办了超过80场新车相关活动，发布新款车型约60款，几乎到了新车“日更”的状态。在如此密集的新车投放节奏下，围绕单一车型的发布会数量也在持续膨胀――技术解析、预售预热、正式上市、交付仪式、拆车直播等环节层层加码，一款车前后开五六场发布会已成为行业常态。这些数据指向一个值...
作者：嘉亿在线日期：2026.04.16 分类：能源市场 4722