能源市场第3页 - 宏阳汽车网

长安汽车：3月25日融资买入5265.85万元，融资融券余额25.26亿元

证券之星消息，3月25日，长安汽车（000625）融资买入5265.85万元，融资偿还3685.22万元，融资净买入1580.63万元，融资余额25.12亿元。融券方面，当日融券卖出7.71万股，融券偿还5.01万股，融券净卖出2.7万股，融券余量132.74万股。融资融券余额25.26亿元，较昨日上涨0.64%。小知识融资融券：融资融券交易又称“证券信用交易”或保证金交易，是指投资者向具有融资融券业务资格的证券公司提供担保物，借入资金买入证券（融资...
作者：嘉亿在线日期：2026.04.02 分类：能源市场 5377
以硬核技术重塑高端新能源标杆，全新腾势Z9GT厦门上市

续航快充双登顶彻底终结出行焦虑全新腾势Z9GT搭载比亚迪第二代刀片电池，并首搭全球领先闪充技术，实现续航与补能双重突破。纯电闪充旗舰型CLTC纯电续航1036公里，为当前全球量产纯电车型续航之最；插混版纯电续航401公里，综合续航可达1301公里，城市通勤与长途自驾均无压力。快充方面，车辆实现5分钟充好、9分钟充饱，即便在零下30℃极寒环境，充电时间仅增加3分钟，9分钟即可补充超千公里续航。依托比亚迪全国闪充网络布局，真正做到“即插即充、无感支付”，以颠覆性补能效率...
作者：嘉亿在线日期：2026.04.02 分类：能源市场 4048
Seeds |?速腾聚创前高管创业，3个月连融两轮

（原标题：Seeds |?速腾聚创前高管创业，3个月连融两轮）盖世汽车获悉，消费级具身机器人公司格松科技已经完成新一轮超亿元融资。本轮融资由深创投、祥峰投资、前海方舟、元禾原点、微光创投、昆仑资本、容亿投资等多家资本投资。在此之前，格松科技刚刚于2025年底完成亿元级融资，由英诺天使基金、昆仲资本联合领投。这意味着，短短3个月内格松科技连续获得了两轮投资，充分彰显了资本市场对其极速进化的认可，其中深创投更是连续两轮加注。图片来源：格松科技格松科技于202...
作者：嘉亿在线日期：2026.04.01 分类：能源市场 4051
君越的新能源平替？别克至境L7体验报告

作为别克旗下新能源轿车，至境L7完美继承了美系车的舒适基因。油车时代里，别克GL8稳居商务舒适标杆，君越更是能平替BBA豪华轿车，舒适体验早已深入人心，而这份优势也被至境L7完整延续。外观上，新车采用别克最新家族设计，倒L型对称大灯搭配封闭式极简中网，造型虽与国产新能源车型差异不大，但近5米的车身尺寸，搭配艾维亚版本19寸轮毂，美系车的大气气场依旧十足。内饰没有沿用通用家族的大曲面屏，转而采用贴合新能源趋势的分体式屏幕，车控功能也集成于屏内。最亮眼的是人机工程细节...
作者：嘉亿在线日期：2026.03.30 分类：能源市场 4031
油价9元时代，10万级新能源家用车推荐，每公里仅需6分钱

中东局势持续紧张，国际油价飞涨，据预测，2026年3月23日将迎来成品油价格调整窗口期，届时92号汽油价格可能达到每升9.3元，或将创历史新高。以私家车50升油箱计算，一箱油将比现在多花费90元左右，加满一箱油需约500元，这对日常通勤的车主来说，将显著增加用车成本。在这样的背景下，新能源车型似乎成为最优选择。目前，10万元级别的纯电新能源车型每公里的用车成本仅为3-6分钱，使用社会充电桩则在1.2-1.8毛钱左右，相比同级别燃油车每公里7毛钱的用车成本，差距显著。以...
作者：嘉亿在线日期：2026.03.26 分类：能源市场 4448
从电池之夜看奇瑞：它凭什么守护整个新能源时代？

3月18日，奇瑞将在芜湖举办2026电池之夜，这是今年继“AI之夜”之后“一千零一夜”技术IP的第二次亮相，更是一场关于新能源底层逻辑的重磅发声。在新能源赛道，大家都在卷续航、卷快充、卷低温性能，但奇瑞这次把主题定为——“守护”。这个词很有意思，既是态度，也是战略，它意味着，在技术狂奔的同时，安全没有被甩在身后。这一次，奇瑞要讲的不只是一块电池，而是一整套“全域绿色能源体系”。首先，是“犀牛电池安全技术架构”的发布。奇瑞一直在强调“360度全方位电...
作者：嘉亿在线日期：2026.03.19 分类：能源市场 5197
新能源硬派越野，不妨看看26款猛士917，外观霸气动力强

既然是一台主打越野的新能源SUV，那我们就先来看看这台车在越野能力上的表现，要想有强大的越野性能，没有一个强悍的动力自然是不行的。而在动力方面26款猛士917 提供增程与纯电两种方案，满足不同消费者的需求。增程版搭载 1.5T + 三电机的动力组合，电机总输出功率高达 600kW，CLTC 工况下纯电续航里程达到 200km，完全能满足日常城市通勤的零排放需求，长途越野时则可通过增程系统补足续航，告别里程焦虑。纯电版车型采用四电机布局，峰值功率可达 800kW，峰值扭矩更...
作者：嘉亿在线日期：2026.03.16 分类：能源市场 4241
新能源补贴退坡，才发现雅阁是真香

与其赌电池的衰减，不如相信内燃机的顽强新能源补贴退坡之后，不少人算过一笔账：省下的油钱可能还不够将来换电池。雅阁燃油版搭载的1.5T VTEC地球梦发动机，已经是市场上的"老戏骨"——最大功率141kW，最大扭矩260N·m，配CVT变速箱，WLTC油耗6.6-6.8L。这套组合牛在哪儿？牛在它不挑工况、不挑油品、不挑车主。城市堵车的走走停停，高速上的持续输出，甚至忘保养超了五千公里，它照单全收，从不撂挑子。说它是"经济适用男"有点委屈，但算经...
作者：嘉亿在线日期：2026.03.12 分类：能源市场 5121
比亚迪创新闪充战略，重塑新能源格局，技术领航未来

3月5日，比亚迪第二代刀片电池及闪充技术发布会的召开，为新能源汽车行业投下了一颗重磅炸弹：常温5分钟充好、9分钟充饱，零下30度低温充电仅多3分钟，全球量产最快充电速度就此诞生。而比这份惊艳的技术数据更具里程碑意义的，是比亚迪正式官宣的闪充中国战略——这场以技术为核、以网络为基、以用户为本的补能革命，不仅彻底打破了新能源车主的补能焦虑，更以全维度的创新重构了新能源汽车的补能生态，硬核闪充技术树立行业新标杆，也让中国新能源补能行业迈入了全新的时代。技术硬核：以极...
作者：嘉亿在线日期：2026.03.09 分类：能源市场 5116
一汽-大众13款新车将至，A6L/Q5L改款，新能源强势

今年年初，国内新能源车渗透率走势掉头向下了，按理说，市场降温，厂家应该收着点，可一汽-大众偏偏反着来，一口气推出2026年13款新车计划，其中新能源占了7款，数量首次压过燃油车。这次的产品阵容确实铺得很大。大众、奥迪、捷达三个品牌全数出动，纯电、插混、增程一个不落。光是SUV就有8款值得掰扯掰扯。最抢眼的无疑是奥迪A6L e-tron，这台基于PPE豪华纯电平台的旗舰，背着107kWh电池组，800V架构加持，官方说CLTC续航能超770公里。数据拉出来，确实...
作者：嘉亿在线日期：2026.03.06 分类：能源市场 4125