在看不见的地方，增加安全投入
其实这次沃尔沃全新S90的发布会，可以说是给整个行业进行了一次思想降温。发布会现场，沃尔沃直接将零部件模具和全透明铸造过程进行了展示，充分透露出沃尔沃在生产制造上的自信，同时沃尔沃汽车大庆工厂作为沃尔沃全新S90全球唯一生产基地，这次展示页充分透露出其制造实力，堪称中国制造走向世界的实力典范。
从目前可以了解到的资料可以得知，大庆工厂主要有冲压、焊装、总装三大核心车间，采用的是全球统一的VOLVO Manufacturing System（VMS）生产标准。原材料钢板都是来自宝钢、鞍钢等国内知名的供应商，甚至相当一部分材料都是与航空材料同源的高强度钢材。
在冲压车间内，通过高速冲压线完成冲压，误差可以控制在0.2毫米以内，之后经过焊装车间的197台ABB机器人，进行几乎100%自动化的焊接，将车身焊点强度提升了30%，确保车身框架的严丝合缝。之后还会进行超声波检测，逐一扫描每个焊点，确保0瑕疵。
这种工艺过程看着简单，其实却是沃尔沃一直以来对安全精益求精积累下的工艺精华，从现场的展示就能看到沃尔沃对于品质的负责，不拿用户当“小白鼠”的理念，让人看着就安心。
“可靠”而非“激进”，沃尔沃全新S90不拿用户当“小白鼠”
不知道大家有没有这种感觉，坐进沃尔沃的车里，总有一种和其他车不一样的感觉。作为豪华品牌，它不会像BBA一样，将“奢华”覆盖到每个角落，反而会在大家看不见的地方拼命的投入。
这种不讨喜的做法在沃尔沃全新S90上同样体现了。当同级竞品在市场竞争中，大肆宣传各种豪华配置时，沃尔沃全新S90却将主要注意力放在了车身结构的优化，以及框架材料的苛刻选择上。
此次沃尔沃全新S90的车身结构采用了硼钢闭环“笼式结构”，热成型钢比例达到了34%，其抗拉强度达到了1600MPa，并且在ABC柱、顶梁、门槛梁、车门等关键部位，都加入了硼钢材料，在发生碰撞时，可以吸收大量的撞击力道，保证乘员舱的完整性。
同时，在车轮与车体的连接结构上，沃尔沃全新S90也用上了沃尔沃独有的SPOC设计，这一设计就是早前沃尔沃在碰撞中“丢轮保命”的设计。当发生碰撞时，车轮通过脱离车体以及车体侧向滑移的方式，分散撞击力，降低乘员受伤风险。
还有WHIPS头颈保护系统，在座椅上设计好压溃设计，被追尾时座椅自动向后向下移动，缓冲吸能，避免乘坐者头颈部受伤。
除了这种常规的安全防护，在车内空气健康方面，沃尔沃也有着近乎偏执的要求。选用的皮革都经过无铬鞣制处理，金属配件也都进行了镍泄漏检测，就连木质装饰板都使用的环保水性漆，从根本上杜绝了车内的有害其他和异味的产生。
虽然这些“看不见的投入”很容易让人误解沃尔沃配置简单，但实际上，这种特有的“安全”才是真正的“豪华”。
这也是为什么沃尔沃不急于跟进高阶智驾的原因，并非没有这个能力，要知道如今流行的很多主动安全功能，都是沃尔沃研发出来的。沃尔沃的主张是，不抢先应用不稳定的功能，不把用户当小白鼠，追求的是可靠，而非激进。
全新实力，经典又与时俱进
除了发布会展示的这种安全方面的实力与理念，此次沃尔沃全新S90也在“美学设计”、”静奢体验”、“智能安心”等几大方面展示了全新实力，既经典，又与时俱进。
在设计上，沃尔沃全新S90依旧以“北欧设计哲学”为设计理念，采用了全新的前脸设计，流线型的车身彰显了极简美学，优雅的力量感，突出了旗舰车型的气质。新车还增加了新的森莓红配色，提供运动版车型定制，满足了更多年轻化的需求。
在驾乘体验上，沃尔沃全新S90应用了全新的内饰设计，搭载了11.2英寸悬浮式中控屏，车机UI进一步优化，功能性和观赏性更加突出。内饰新增了枫岚棕配色，方向盘也进行了小幅调整，经典的水晶挡把继续保留，整体感受低调精致，体验更出色。
并且在NVH上进行了深度优化，人体工学座椅前排支持16向电动调节，加热、通风、按摩、座椅记忆配齐，舒适性得到了保证。再加上宝华韦健音响系统的加持，将静谧而奢适的体验很好的呈现。
在“智能安心”方面，沃尔沃全新S90也配备了新一代的智能驾驶辅助系统，标配City Safety城市安全系统、Pilot Assist领航辅助系统，核心功能依旧是主动安全预判与被动防护体系，依旧延续沃尔沃追求“零事故”的理念，保障更加全面的全场景安全守护。
总结
可以说，在浮躁的汽车市场中，沃尔沃一直像一个老匠人一般，不求速度，一心只为品质。而沃尔沃全新S90，以美学、静奢、智能的全方位进阶，也再次证明了沃尔沃的“安全即豪华”理念，值得每一个追求品质安全的车主拥有。
