（UNI-Z新蓝鲸）
（哈弗H6）
咱们先从动力方面说起，UNI-Z新蓝鲸采用500Bar超高压直喷新蓝鲸1.5T发动机，拥有141kW的最大功率及310N·m的峰值扭矩。哈弗H6虽然也是1.5T发动机附身，但135kW/275N·m的账面数据，和UNI-Z新蓝鲸对比占据劣势。那么回归到实际性能，谁的表现略胜一筹呢？UNI-Z新蓝鲸有着较为强劲的动力输出，和哈弗H6那种够用的水平对比，无论是任何用车场景下，都可以较好满足需求，后段储备充足，高速超车要比哈弗H6从容不少。接着来看两者的油耗表现，平心而论，两者的WLTC综合油耗都为7.13L/100km，可以被用户较好接受。不过UNI-Z新蓝鲸是动力强劲为前提，由此也拉开了和哈弗H6的差距。
（UNI-Z新蓝鲸）
（哈弗H6）
至于空间方面，UNI-Z新蓝鲸有着4730mm的车长以及2795mm的车身轴距；哈弗H6的车长为4703mm，车身轴距达到2738mm。由此来看，两者都达到了同级别的主流水平，但UNI-Z新蓝鲸的车长和轴距略胜后者一筹，前者的后排腿部空间也比哈弗H6宽敞一些。座椅配置部分，UNI-Z新蓝鲸和哈弗H6都装备了前排座椅加热功能，冬季用车较为友好。
（UNI-Z新蓝鲸）
值得称赞的地方在于，UNI-Z新蓝鲸为了进一步提升驾乘体验感，还将前排座椅通风、电动座椅记忆和前排隔音玻璃应用其中。后备厢载物能力上，UNI-Z新蓝鲸的常规容积为638L，将二排座椅进行放倒处理后，可以拓展至1425L，即便是有运送大件的需求也无需担心。哈弗H6的容积达到560L，应对日常一般使用不成问题，但和UNI-Z新蓝鲸相比还是欠些火候。
（哈弗H6）
智能化方面，两车都是采用14.6英寸的中控显示屏，座舱科技感营造都表现的比较到位。但UNI-Z新蓝鲸的车机智能化表现略胜一筹，像车外语音控制系统、无麦K歌、可录入5个人脸的FaceID3.0人脸识别系统等功能都没有缺席，便捷性和用车体验感得到了优化。而哈弗H6仅提供常规化的功能可供使用，虽然对于一款10万级的家用SUV而言，其表现也算够用，但对比UNI-Z新蓝鲸仍有一定的进步空间。辅助驾驶部分，UNI-Z新蓝鲸的L2级组合辅助驾驶功能，其表现要明显优于哈弗H6，除了拥有更多的超声波雷达和毫米波雷达数量以外，像并线辅助、哨兵模式/千里眼以及辅助泊车入位这些功能，也能在UNI-Z新蓝鲸身上体验到。
（UNI-Z新蓝鲸）
（哈弗H6）
