小米汽车近日正式发布了新款SU7车型的全新内饰配色方案。该颜色被命名为“砂陶米”，其设计灵感源于传统砂陶工艺所呈现的温润质感，整体采用了一种低饱和度的暖色调。据悉，搭载此内饰的新款SU7计划于今年4月正式推向市场。
新款车型在内饰设计与科技配置上进行了多项升级。方向盘采用了全新样式，副仪表台区域以及门板与座椅的缝线工艺均得到优化。车内软质材料包覆面积显著增加，结合环抱式设计的三层光效氛围灯，进一步提升了座舱的豪华感与整体质感。
在智能驾驶辅助系统方面，新款SU7实现了全系标配激光雷达，并搭载了算力达700 TOPS的辅助驾驶芯片，相比此前最高508 TOPS的配置有所提升。同时，全系车型均升级搭载了Xiaomi HAD辅助驾驶系统。
车辆安全性能也得到强化。新车将标配的安全气囊数量从7个增加至9个。车身结构方面，此前采用的盔甲笼式钢铝混合车身最高强度为2000MPa，而新款车型全系标配了强度达2200MPa的热成型钢车门防撞梁，并全系配备了“内嵌式防滚架”结构。
动力与续航部分是此次升级的重点。新款SU7全系标配V6s Plus电机。其中，标准版与Pro版车型的最大功率从299马力提升至320马力；Max版车型的综合功率则由673马力增至690马力。
小米SU7
最低售价：21.59万起
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在电气架构上，标准版和Pro版车型从原先的400V平台升级为752V高压平台；Max版车型则从871V平台升级至897V高压平台，向900V级别迈进。得益于高压平台的升级，Max版车型在15分钟内可补充的续航里程从510公里提升至最高670公里，充电速度得到显著提高。
续航里程方面亦有全面提升：标准版车型的CLTC纯电续航从700公里增加至720公里；Pro版车型从830公里提升至902公里；Max版车型则从800公里增至835公里。
