11月25日，上海集度汽车有限公司（品牌为极越汽车）发布公告称，其于日前向上海市第三中级人民法院提交的预重整申请，并已于11月21日获正式受理。法院同步指定北京市中伦（上海）律师事务所担任临时管理人，依法推进后续预重整相关工作。
图片来源：极越汽车（下同）
集度汽车表示，启动预重整旨在引入新战略投资人、盘活资产资源、维护资产价值，并保障用户售后权益；后续将在临时管理人监督下维持核心业务平稳运转，依法保障用户合法权益。
集度汽车成立于2021年3月，致力于自动驾驶、人机交互科技的研发与普及，目标是打造汽车机器人。上海集度汽车有限公司成立于2021年11月，法定代表人为夏一平，注册资本4亿美元，由集度汽车（香港）有限公司全资持股。
在成立初期，集度汽车可谓备受瞩目。2021年便取得诸多进展，包括完成公司注册、提出智能化电子电气架构、进入工程开发阶段等，还与宁德时代等达成战略合作。2022年，集度不仅完成A轮融资，还发布了汽车机器人概念车ROBO—01。
2023年8月，集度汽车正式更名为极越品牌。原集度汽车首款车型“集度ROBO—01”也更名为“极越01”。此后又推出极越07等车型。但从市场表现来看，极越汽车的销量并不理想，2024年前11个月销量仅有1.4万，亏损巨大。百度也停止注资，原计划30亿的下一步融资未能到位，公司资金链紧张。
2024年12月，极越汽车CEO夏一平召开内部会议宣布公司经营遇到困难，随后全国门店暂停营业，所有销售人员离职，员工将于12月16日前解除劳动合同，极越汽车陷入解散危机。此后，极越汽车负面消息不断。
不过在今年4月，有消息称极越汽车获得董事会批准，即将进行重组。此次预重整申请获法院受理，标志着其重组进程迈入法治化轨道，后续动向值得关注。
