盖世汽车讯 据宁德时代消息，近日，本溪客运集团、常州公交集团、贵阳公交集团、兰州公交集团分别与宁德时代完成战略签约。
合作内容不只是一件事。按宁德时代披露，双方将围绕动力电池供应与更新、车辆后市场服务、城市级换电网络、电池回收利用以及车网互动展开。
贵阳的落点更为具体。当地公交与宁德时代要把场站、线路的场景资源与电池产业链能力对接起来，统筹推进充换电设施、储能应用与车网互动，做的是 “绿色能源示范样板”，而不是单纯的电池采购。
图片来源：宁德时代
据悉，加上此前已合作的南京、武汉、厦门、苏州、广州等城市，宁德时代已与超过20座城市的公交集团建立战略合作。
今年5月，交通运输部办公厅、国家发展改革委办公厅印发《2026年新能源城市公交车及动力电池更新补贴实施细则》，明确支持2018年12月31日前注册登记的城市公交车更新，以及2026年12月31日前超出质保期或不满足安全运营条件的新能源公交车动力电池更换。
换句话说，2015至2018年那一批电动公交的电池，正好集中进入更换窗口。这门生意正从“卖新车”转向“换旧电池”。
四座城市的组合也值得看。本溪是东北的资源型城市，常州是长三角制造强市，贵阳与兰州分别是西南、西北的省会；气候从低温到干燥、潮湿，财政能力与场站条件差异明显。
同一套合作模式要在这四地跑通，算得上宁德时代所说的“可复制路径”。而早在2025年5月，宁德时代已与兰州市政府签署零碳城市战略合作框架协议。
公交场景对电池企业有特殊价值：线路固定、场站集中、夜间集中停驶，天然适合有序充电与车网互动。20多座城市签完之后，接下来要看的不是签约数量，而是换电网络与电池更新的实际落地规模。
