外观打造上，长安启源A06采用了极简设计理念，整体造型简洁而不失大气。前脸配备无断点贯穿式大灯，内部集成236颗LED灯珠，搭配超薄远近光透镜，点亮后极具辨识度。车身采用了溜背设计，配备无框车门、半隐藏式机械门把手、无边框后视镜，视觉上更加时尚运动，风阻系数低至0.205。
马自达EZ-6则延续了品牌一贯的运动风格，前脸搭载标志性的多边形前格栅，两侧设计了参数化装饰灯带，提升了科技氛围。前大灯的造型修长，L型灯带营造出犀利的眼神，极具运动气质。此外，该车还配备无框车门、隐藏式门把手和自适应悬浮电动尾翼，进一步强化了时尚与运动属性。
（长安启源A06）
尺寸方面，两款车在数据上相差不大，但定位却有所差异。长安启源A06定位中大型轿车，车身长度为4885mm，轴距2922mm，较长的轴距为车内乘客提供了宽敞舒适的乘坐空间。载物方面，纯电车型后备厢容积达到656-1770L，还提供108L的前备厢；增程版车型后备厢容积为615-1729L，轻松满足日常家用需求。
（马自达EZ-6）
马自达EZ-6定位中型轿车，车身更长，达到4921mm，轴距为2895mm，后备厢容积为。虽然轴距略短于长安启源A06，但相较传统的B级车还是长了不少，车内空间同样比较宽敞。载物方面，马自达EZ-6纯电版后备厢容积为578-1273L，提供一个99L的前备厢；增程版容积为479-1174L，数据上略低于长安启源A06。
内饰部分，长安启源A06的内饰同样延续了极简风格，全系标配皮质座椅和主驾头枕音响，中高配车型配备前后排座椅吸风式通风、加热、按摩功能，为乘客带来全方位的舒适体验。智能化打造上，新车搭载15.6英寸中控屏，高配车型可选装49英寸AR-HUD抬头显示系统，内置MTK8676（4nm）车规级芯片，支持四区域语音识别、声纹识别、DeepSeek接入、车载KTV等功能，科技感十足。
此外，长安启源A06标配L2级驾驶辅助，可实现拨杆变道和循迹倒车等功能；高配车型搭载1个激光雷达+11个高感知摄像头+12个超声波雷达+3个毫米波雷达，匹配TC399芯片，可实现高速领航辅助和记忆泊车等功能，为驾驶者提供更加安全便捷的驾驶体验。
马自达EZ-6的内饰以科技感和运动感为主打。运动版内饰在细节处做了特别处理，方向盘、座椅和中控台等部位加入红色缝线，座椅采用黑色双拼材质，营造出更强烈的运动氛围。前排配备一体式座椅，支持加热、通风和记忆功能，为驾驶者提供了舒适的驾乘体验。
智能化打造上，马自达EZ-6全系标配14.6英寸悬浮式中控屏，搭载高通骁龙8155芯片，支持四区域语音交互、声纹识别、模拟声浪等功能，运行流畅。高配车型提供50英寸AR-HUD抬头显示系统，提升了科技感。不过马自达EZ-6仅为中高配车型提供了L2级驾驶辅助，功能和配置上相较长安启源A06都略显逊色。
动力方面，长安启源A06提供纯电和增程两种动力形式。纯电版车型配备800V高压SiC碳化硅平台，电机最大功率分别为120kW和210kW，零百加速最快仅需6.2秒，CLTC续航里程可达510km和630km，支持快充和6kW对外放电，30%-80%充电仅需9分钟，无论是城市通勤还是长途旅行都能轻松应对。增程版车型搭载1.5L发动机组成的增程系统，发动机最大功率为72kW，后置单电机最大功率120kW，NEDC亏电油耗2.8L/100km，CLTC纯电续航为240km，官方宣称满油满电综合续航2120km，有效解决了消费者的续航焦虑问题。
马自达EZ-6同样提供纯电和增程版本。纯电版搭载最大功率190kW的电机，CLTC续航里程分别为480km和600km，支出快充和3.3kW对外放电，30%-80%补能耗时15分钟。增程版搭载1.5L自然吸气发动机作为增程器，驱动电机最大功率为160kW，CLTC纯电续航里程为130km和200km，综合续航最高可达1301km，满足不同用户的出行需求。数据上来看，长安启源A06在动力性能和续航表现上仍然技高一筹。
最后再来看看价格。长安启源A06指导价区间为10.99-14.99万元，这样的价格定位在新能源中大型轿车市场中具有较强的竞争力，结合其丰富的配置和出色的性能，性价比优势明显。
马自达EZ-6在11月1日宣布全系降价1.5-2万元，调整后的指导价直接下探到11.98-16.28万元。这是马自达进入中国市场以来，首次将主力车型定价拉低至12万元以内区间，降低了门槛，提升了性价比。
