作为纵横品牌首款量产车型，纵横G700共推出4款配置车型，预售价34.99万-42.99万元，提供纵享自由礼、纵享奢享礼、纵享星联礼、纵享焕新礼、纵享金融礼、纵享限定礼、纵享悦野礼、纵享补能礼八大预售权益，订购不同车型享受不同礼遇，提前锁定多元购车惊喜。
在深圳区域发布会现场，新车凭借此前在越野场景中的实测表现与盲订阶段的火爆人气赚足关注。除公布预售价格与权益外，纵横G700更以一场“翻山越海”实景演示震撼全场。车辆成功攀爬45°坡后驶入大型水箱，注水至1.2米深度并全程浸泡，排水后仍正常启动驶出，展现出卓越的防水与稳定性能，印证其无惧严苛环境的可靠实力。
活动现场同时展出了鲲鹏超能混动CDM-O、纵横云台越野底盘、纵横方舟技术、外挂制氧机、驱蚊香氛系统、防弹底盘装甲、太空橡胶轮胎等一系列核心技术及改装生态成果，系统呈现了纵横品牌在豪华越野领域的技术储备与生态布局。
一直以来，高端豪华越野车市场都被路虎、奔驰G级、丰田陆地巡洋舰等合资品牌牢牢占据，中国品牌缺乏真正意义上的标杆产品与话语权。不过电动化与智能化的趋势，打破了这个市场规律。在奇瑞集团“四项第一”（出口第一、SUV市占率第一、500强增速第一、J.D.Power质量自主第一）的坚实后盾下，纵横承载着奇瑞“以全球刻度，标记豪华汽车新坐标”的雄心，填补中国豪华越野的空白。
在外观方面，纵横G700采用“硬派方盒子”设计，“巅峰之脊”肩线搭配后挂式备胎与侧开式电动尾门，5198×2050×1936毫米车身与3100毫米轴距营造出阔绰空间，尺寸全面超越同级竞品。
在动力方面，纵横G700搭载鲲鹏超能混动CDM-O系统，系统总功率665kW，总扭矩1135N·m，百公里加速4.6s，媲美豪华性能车V8发动机。全系标配智能三把锁、内高压一体大梁，同级唯一核心零部件IP68级防水，320mm最大离地间隙、970mm涉水深度。集强动力、长续航、强越野、高安全、强脱困、强涉水于一身，G700以硬核实力重塑性能边界，让用户无惧山海，纵横天地。
真正的豪华越野，绝不止硬核性能，还有对舒适的决不妥协。G700搭载纵横云台越野底盘，前后双叉臂悬架+CDC+空气悬架+R-EPS转向的豪车级黄金组合，兼顾通勤舒适与越野从容。座舱配备云感智能座椅，精选北美优质牧场的Nappa真皮，包裹性和支撑性出色，旅途也能自在如家。劳斯莱斯同款莱斯康音响系统，拥有18个扬声器，16通道独立功放，百万级硬件配置配合大师调校，殿堂级声音艺术，陪伴用户的每一段征服之路。
谁说越野车不智能，纵横G700纵横灵感座舱内可以实现四屏联动，给予全员个性化的智能交互体验。纵横苍穹互联系统，全球覆盖永不失联。华为乾崑智驾ADS4，集成1个激光雷达、3个4D毫米波雷达、11个高清摄像头、12个超声波雷达和27个感知元件，让驾驶真正做到眼观六路，耳听八方，全方位守护驾乘安全。
此外，G700全球首发搭载外挂制氧机、AED小书包、驱蚊香氛系统等配置，为高原、戈壁等极限越野提供切实的健康保障。丰富的改装拓展接口，助力用户解锁更个性、更极致的越野乐趣。更有覆盖全国的200+家纵横驿站、专业穿越路线及越野基地，构建起纵横专属生态权益网络，让用户随时随地畅享便捷安心的越野之旅。
此次纵横G700预售不仅是对新能源豪华电混越野市场的一次有力冲击，更是中国汽车品牌实力的一次全面展示。纵横G700以卓越的性能表现、奢华的内饰配置、领先的技术优势、震撼全场的预售价，还配上八大权益，直接将 “豪华越野” 的门槛拉到了主流价格带，让更多消费者因此受益，能以更低的价格体验到“百万级越野”才有的体验。
