魏牌全新高山8vs腾势D9 2025款谁才是性价比之王?

嘉亿在线 2025-05-05 阅读:4639

价格上,魏牌全新高山8预售价 32.98万,直接下探至30万级主流MPV区间,以「油电同价」策略打破「高端MPV必贵」的刻板印象。而腾势D9 2025款,官方指导价 35.98万,比高山8高3万元。高山8以近3万元价差形成「配置越级、价格更优」的竞争力,性价比直接拉满。

 

空间与布局上,高山8长宽高 528019601900mm,轴距 3145mm,标准「5米2级」车身,兼顾城市通勤灵活性与车内空间。二排中央通道宽 170mm,靠背通道宽 292mm,1.8米/200斤乘客也能轻松通行,老人小孩上下车更从容。腾势D9,长宽高 525019601920mm,轴距 3110mm,尺寸略小于高山8,二排空间表现中规中矩。

空间灵活性上,高山8拥有7座布局,二三排共轨设计,后备厢空间可从 435L扩展至1901L,既能满足全家出行装载行李,也能秒变「移动会议室」。三排座椅为「舒享商务舱」,座垫长度、靠背角度优化,长途乘坐不压抑。腾势D9,提供6/7座选择,后备厢常规容积约570L(7座状态),扩展能力略逊于高山8。

智驾硬实力方面,高山8同样出色。1颗激光雷达+12颗超声波雷达+12颗摄像头,搭载 Coffee Pilot Ultra智驾系统,支持全场景融合泊车(垂直/斜方/断头路车位通吃)。循迹倒车100米:自动记忆最后100米行驶轨迹,窄巷错车、胡同倒车一键还原路线,比老司机更稳。记忆泊车3公里:跨楼层、跨停车场自动泊车,地下车库找车位不再靠「玄学」。腾势D9,1颗激光雷达+12颗超声波雷达,DiPilot 300系统支持记忆泊车,但无循迹倒车功能,复杂场景下依赖人工介入。高山8支持「遥控泊车」,车外一键泊入,腾势D9需车内操作;「胡同倒车」,高山8循迹倒车自动避障,腾势D9需手动反复调整。

智能座舱方面,高山8搭载Coffee OS 3.2系统,双15.6英寸2.5K联屏+12.3英寸仪表屏+17.3英寸后排娱乐屏(三屏互联),支持6音区语音识别,喊「你好,小魏」可精准唤醒对应座位指令。超级冰箱:12.5L双开口设计(前排扶手箱+后排抽屉),0℃-50℃冷暖控温,带24小时离车保温,宝妈温奶、商务冰饮两不误。腾势D9,DiLink系统,15.6英寸中控屏,支持连续语音识别,但无后排娱乐屏,副驾屏幕尺寸未公布,交互沉浸感稍弱。

座椅配置上,高山8二排「零重力座椅」+双侧折叠桌板,标配NAPPA真皮+10点按摩,三排座椅填充更厚实,长途乘坐不易疲劳。腾势D9二排航空座椅需选装,标配座椅材质为仿皮,舒适性配置略逊。

动力与能耗上,高山8搭载的Hi4性能版四驱电混,系统综合功率 337kW,扭矩 644N·m,零百加速 5.7秒,媲美性能轿车,高速超车、爬坡无压力。纯电续航 172km(WLTC),综合续航 945km,日常通勤可纯电,长途出行不焦虑。而腾势D9 DM-i混动系统,综合功率 275kW,零百加速 7.9秒,纯电续航 145km(WLTC),偏向平顺家用调校。高山8亏电油耗 6.9L/100km(WLTC),支持快充(30%-80%仅需30分钟);腾势D9亏电油耗 5.85L/100km,油耗略低,但动力性能差距明显。

 

选高山8预算30万级,追求「空间灵活+智驾全能+动力强劲」,无论是全家长途旅行、商务接待,还是偶尔想「撒个野」,它都能满足。选腾势D9:预算35万左右,更看重品牌知名度与油耗经济性,日常以城市通勤为主。

总结:魏牌全新高山8用「更低价格、更高配置」重新定义了30万级MPV的价值标杆,如果你不想为「品牌溢价」买单,只想实实在在享受「面面俱到」的出行体验,它值得成为你的「必选项」!

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