其中问界M6纯电版将搭载100度巨鲸电池，增程综合续航有望破1200km；YU7 GT千匹马力对标保时捷Cayenne Turbo GT等高端性能SUV；极氪8X定位超级电混高性能旗舰SUV，可选前格栅；小鹏GX将搭载最新一代智能驾驶系统与超充技术；理想L9 Livis配备800V全主动悬架系统，单轮超万牛举升力。话不多说，我们赶紧来看看！
问界M6
4960*1985*1736（轴距2950mm）
预测售价25—30万元
问界M6一口气申报了4个版本，同时覆盖纯电和增程两种动力路线，瞄准25-30万级这个竞争最激烈的区间。其车身尺寸来到4960×1985×1736mm，轴距2950mm，标准的大五座布局，明显是冲着“空间党”和家庭用户去的，一看就是主打实用取向的中大型SUV。
纯电版零百加速预计4秒级，直接上100度大电池，续航预期值得期待；增程版则提供53度电池可选，综合续航有望破1200km，在城市通勤和长途出行之间找平衡。全系标配华为乾崑智驾ADS 4和华为巨鲸电池，智能和补能这两块算是把当前华为系的核心卖点都拉满了。
问界M6的登场补全了问界56789产品矩阵，完整覆盖20万级以上SUV市场。
小米YU7 GT
5015*2007*1597（轴距3000mm）
预测售价45—50万元
YU7 GT比YU7主要就是动力性能上的增强，1003匹马力的双电机四驱，极速可达300 km/h，又是一辆千匹“猛兽”。该车采用全车身黑化设计，增加了运动外观套件，前265后295胎宽、22英寸轮毂。电池可能要大于100kWh，所以除了性能取向，也兼顾了日常使用，相比于其他的性能车续航应该会好不少。
整个定位介于小米YU7 Max和小米SU7 Ultra之间，现在YU7 Max的高定版，最低在43W左右。
极氪8X性能版
5108*2026*1780（轴距3069mm）
预测售价30—40万元
该车2秒级加速，很有力量感，定位“超级电混高性能旗舰SUV”，将于今年上半年上市。外观采用全黑车身搭配红色卡钳，配可展开电动尾翼，还可选白色车身、电动踏板、流媒体后视镜等。
动力上，搭载2.0T发动机（最大功率205kW）与三元锂电池（时代吉利供应），支持外接充电与纯电模式；配置含博世IPB型ABS、EDR系统，可选ETC，还采用0.618黄金比例设计及低风阻部件，兼顾运动与实用性。
理想L9 Livis
5255*2000*1810（轴距3125mm）
透露售价55.98万元
李想表示，Livis是L9的终极版本，为追求极致体验的用户准备的。该车配备800V全主动悬架系统：单轮超万牛举升力，无需防倾杆，毫秒级瞬时响应，实现“反物理”的车身姿态。搭载最强算力2560 TOPS的超强大脑：2颗5nm自研马赫100芯片，有效算力是英伟达Thor-U的3倍，并搭载覆盖全车360度的激光雷达。
如果你今年想买全尺寸旗舰SUV，包括Livis在内的L9系列值得期待，它们将在今年二季度内发布。
魏牌V9X（远山）
5299*2025*1825（轴距3150mm）
预测售价35万元
魏建军亲自站台官宣了魏牌V9X，据介绍“V”象征着高端，“9”代表大气、优雅的车身姿态，“X”则彰显了无限可能。动力方面，归元平台旗下D级SUV百公里加速时间仅需4.4秒，WLTC综合续航可达1300km，纯电续航363km，百公里馈电油耗仅为6.3L，支持快速补能，并有望配有后轮转向等配置。
该车定位“AI豪华六座旗舰”，集成了800V超级Hi4电混四驱系统、6C超充电池，发动机部分搭载E20NB混动专用2.0GDiT引擎，智驾小蓝灯也配上了。
小鹏GX
5265*1999*1800（轴距3115mm）
预测售价30—40万元
何小鹏介绍，该车定位“AI新豪华大六座SUV旗舰”，打破了“大车难开”的固有印象，依托搭载了线控转向和后轮转向的AI底盘，它的灵活度和稳定感，远超传统大车。无论是城市通勤，还是全家远行，都能做到轻松、从容、好开。
这款车搭载4颗图灵芯片，本地有效算力为3000TOPS，路面上已经实拍到了正在进行L4级自动驾驶开放测试。
阿维塔06T
4940*1960*1455（轴距2940mm）
预测售价25—30万元
该车全系标配宁德时代电池，增程版5C电池纯电超330km，纯电版8C超充电池续航破740km。作为阿维塔华为乾崑合作2.0新作，B柱带智驾标识，还首批搭华为新一代激光雷达，智驾感知直接拉满。
外观设计一看就是阿维塔独特风格，颜值依然在线！
比亚迪大唐
5263*1999*1790（轴距3130mm）
预测售价25—30万元
比亚迪王朝旗舰，外观足够霸气。
不过目前申报的只有纯电版，后驱版本有两种300kW/370kW，四驱前后215kW/370kW。
