我算发现了，现在主打家用市场的全新SUV产品，要么喜欢在舒适领域“梭哈”，要么就在智能化赛道一卷到底，更有甚者直接是“鱼和熊掌我都要”。这不，从刚刚开启预售的捷途山海L7 PLUS来看，这台车就选择了“梭哈”舒适。
先从基础信息来看，捷途山海L7 PLUS预售价13.99-18.99万，限时权益价12.99万起，车型级别为中型SUV，采用插电混合动力。结合价格与产品属性来看，捷途山海L7 PLUS后续少不了与零跑C11这类新势力产品竞争。
不同于新势力产品的是，捷途山海L7 PLUS智能配置会相对保守，功能还是以实用为主，没有那么多“花花活”。但注意，我说的实用并不是捷途山海L7 PLUS智能化不行，毕竟新车搭载的15.6英寸中控屏分辨率不低，且支持左右10°偏转；全新TOUR OS 3.0车机系统也具备主流车机生态，语音交互同样融入了AI大模型+四音区唤醒。
并且，智能化发力不算猛的捷途山海L7 PLUS，并不是诚意不够，而是捷途山海L7 PLUS选择了主攻舒适品质。比如很多朋友在意的座椅配置，捷途山海L7 PLUS就将全车座椅标配了电动调节，包括它的云端舒享座椅，也和理想是同源品牌，赋予其更佳的乘坐体验。
此外，捷途山海L7 PLUS全车座椅还带记忆功能，主驾也有12向电动调节，加热、通风、按摩、软枕这些配置，在捷途山海L7 PLUS前排也都安排到位。包括二排座，捷途山海L7 PLUS同样提供座椅加热功能，北方用户冬季用车时，再也不用去抢前排的座椅加热了。
对了，捷途山海L7 PLUS在二排座也配备了小桌板，出游、遛娃或者自驾时，这块都能当移动餐桌；包括给小朋友放动画片时，架在小桌板上也很方便。还有很多朋友喜欢的车载冰箱，捷途山海L7 PLUS也直接在扶手/后备箱安排了双车载冰箱配置，这在目前的15万级阵营，可是独一份。
再就是捷途山海L7 PLUS的空间优化能力，没记错的话，这台车座椅组合模式多达32种，单是“大床模式”就有4种，最大可秒变3米大床房；工作日午休、出游小憩时，车内也能拓展沙发床，毕竟捷途山海L7 PLUS前排能向后翻折，二排靠背也有131°可调。包括驻车开空调时，捷途山海L7 PLUS空调系统也能恒温/定时/节能多模式运行，还能2小时自动换气。
还有家庭用户在意的空间，捷途山海L7 PLUS 5座版能在后排给到双一米乘坐空间，后备箱基础容量也有658L，载着全家人舒适出游之余，大小行李箱、当地特产啥的，同样能有序放置。
对了，捷途山海L7 PLUS除了有5座版，还提供了7座版，在4810/1930/1705mm三围和2820mm轴距加持下，7座版的第三排空间谈不上有多宽敞，但偶尔应急或乘坐身材瘦小的亲友，问题其实并不大。更何况，7座版进出第三排还有电动一键进出功能，上下车都不费劲。
最后，就是将捷途山海L7 PLUS开起来后的舒适。这台车零百加速大概7秒多，放在同价位新能源阵营来看，只是跟牌打法，性能中规中矩；但捷途山海L7 PLUS提供的220km纯电续航，在15万级还是比较有竞争力。包括捷途山海L7 PLUS搭载的CDC电磁悬挂，在颠簸路也有更好的滤振性能，在连续弯道也有更扎实的侧向支撑，让操控与舒适表现更加均衡。
所以，如果手握15万左右购车预算，期望得到一台行驶品质不差、舒适配置有竞争力的车型，个人还是比较建议等等捷途山海L7 PLUS。
