试驾星途EX7丨同是大5座新能源SUV,这车有啥不一样?

嘉亿在线 2026-04-17 阅读:3612

大家都是配置高、空间大、动力不错、还有足够的智能化,结果你买哪台车都没什么过错,可是心里总觉得错过了什么。

但是,我这次开的星途EX7,确实有点不太一样。

因为它不是某一项特别突出,而是在日常会用到的功能、配置、体验等等方面,都能再多给你一点。

星途EX7够大吗?

现如今,到了这个级别,各家的SUV空间都很大,但是彼此之间的体验,还是有不小的差异。

换句话说,就是这台车不仅要能装,还要会装。

而星途EX7这台车本身尺寸就不小,车长接近5米、轴距接近3米,这些数据摆在这儿,你看一眼就知道,它的车内空间不会小。

像我身高1米83,我把前排调到我舒服的位置之后,我在后排的头部和腿部空间依然很充裕,并且它的二排靠背角度、座椅的软硬度等等,做的也都很不错。

加上这台车还有容积9.2升、支持-18℃到50℃调节的小冰箱,整体的车内舒适体验,我觉得是可以给好评的。

不过,要是星途EX7只做到这样,显然无法满足大家对于大五座SUV的期待。

因为空间大只是基本功,空间的灵活度,才是能让人体验升级的地方。

就比如它的双大床模式,前后排都可以放倒,形成一个巨大的休息空间。

我实际躺在车里感受了一下,确实挺舒服,平时上班需要午休,或者带家人出门露营,这个地方就能派上大用场。

包括它的储物空间,我觉得也是花了心思去设计的。

因为这台车不仅后备箱做到了688升,二排放倒后有1835升,它还有一个90升的地毯下层盒,以及一个32升的下沉储物区。

像是一些不常用但必须带的东西,都可以放在里面,不会占用平时常用的空间,这样也就能有更灵活的装载体验。

星途EX7的够精致吗?

以前大家去买车,对内饰的关注,主要还是看用料够不够贵,有没有实木、真皮、铝合金等等,现在这个时间点,大家其实不止看材质,还看品质。

而星途EX7的座舱设计思路,则是既给你好材料,也给你不错的品质感。

一方面,车里的硬件配置确实够顶。

像是NAPPA真皮、软包覆盖等等,眼睛能看到、手能摸到的地方,基本都是软的,座椅通风加热按摩也没缺席,256色氛围灯、2880瓦的23喇叭音响等等,这些全都给配齐。

你光是看配置,其实就能感受到它有多下本。

另一方面,就是它的软实力。

我先不说它保留了足够的实体按键,实际上这一点很加分,我就说它的这套智能座舱,除自带8295P芯片的30英寸双联屏车机、24英寸HUD之外,关键还是内置的功能和UI设计,确实能给到不少新体验。

比如AI语音控制,以前你和车机对话,一般都是说具体命令,而星途EX7则是理解你的语义,像是你说我饿了之类的,它就会给你找附近吃饭的地方,然后问你选哪个。

再比如车子内置的养鱼小游戏,你说这东西是刚需吗,我觉得并不是,但就是挺好玩的,能给到不少情绪价值。

当然,让我印象最深的,还是它的UI设计。

之所以印象深刻,倒不是它的液态玻璃效果,而是在这车在开启全景影响的时候,会有一个能变形的框,把车子范围画出来,如果识别到附近有障碍物,还会根据障碍物的距离,让这个框框既变形、也变色,这样就能更直观的去判断距离。

并且,在你用泊车辅助成功泊车以后,它还会放礼花,情绪价值给的还是很足的。

星途EX7开起来怎么样?

对于大多数买SUV家用的人来说,其实对于一台车的动力表现,并没有太高的追求,只要代步够省、长途够稳、超车有劲就行,那星途EX7的表现怎么样,我觉得是很不错的。

特别是我开的这台增程四驱版,综合功率377千瓦,峰值扭矩642牛·米,百公里加速4.9秒,还有7种驾驶模式,支持0-100%智能扭矩分配。

说白了,就是既能跑的快,还能跑的稳,就算走走烂路,也不用担心通过性。

我实际在开的时候,也是这样的感觉。

不管是城市代步还是高速路,它的动力输出都是随踩随到,而且整台车的底盘表现也非常实在,就算超车后快速变道,也不会有那种发飘、乱晃的感觉。

毕竟它自带前双叉臂+后五连杆悬挂,还有CDC电磁减振、空悬,以及制动距离33米级的EMB线控制动系统,这些硬件条件摆在这儿,再配上星途的底盘调教经验,整台开起来会感觉很有信心。

而且,像我开的增程四驱版,不仅自带将近40度的电池包,CLTC纯电续航最多203公里,CLTC综合续航能破1500公里,百公里亏电油耗也就5.8L。

换句话说,就算你不方便充电,需要烧油去跑,也不会有太大的经济压力。

至于很多人关心的智驾辅助系统,这台车也是配上了猎鹰700系统,自带一段式端到端大模型智驾方案,还用上了Orin-Y芯片、激光雷达和27个传感器。

我实际用下来,哪怕是在车流较多、道路偏窄的老城区,它的智驾辅助系统表现依然很稳定,更不用说跑高速之类的场景,对它来说就是小菜一碟。

我需要做的就是握好方向盘、准备接管就行,可以说是轻松、省心,能减轻不少日常开车时候的压力。

写在最后

说到底,星途EX7并不是那种一眼惊艳的车,而是把日常体验再多做一步,或者做的更好一点的车,也许你刚看的时候,会觉得有些平淡,但只要开完一圈,说不定就会觉得这车还挺对。

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