在10万左右的SUV市场中，消费者面临着多样化的选择。随着新能源技术的不断成熟和政策支持力度的加大，新能源SUV逐渐成为市场的新宠。然而，燃油车凭借其稳定的技术和广泛的用户基础，依然占据着不可忽视的市场份额。
一、市场概况：新能源与燃油车并存
2025年，10万级SUV市场呈现出新能源与燃油车并存的格局。乘联会数据显示，1-6月累计销量达187万辆，其中新能源车型占比58%，插混与纯电车型同比增长分别为85%和33%。政策层面，国家延续新能源汽车购置税减免至2025年底，报废旧车换新能源车可享2万元补贴，地方如河南对20万以上新能源车额外补贴1.5万元，苏州提供3000元购车补贴，形成“中央+地方+车企”三级补贴体系。这一政策环境极大地推动了新能源SUV的普及。
然而，燃油车并未因此退出市场。通过终端优惠，如哈弗H6现金直降4万，燃油车依然保持着32%的市场份额。消费者在选择时，除了考虑价格因素外，还会根据自身的用车需求、充电条件以及偏好等因素进行综合考虑。
二、新能源代表车型：荣威D5X DMH领衔
在新能源SUV领域，荣威D5X DMH以其出色的性价比和卓越的性能，成为新上市车型中的佼佼者。该车定位紧凑级新能源SUV，搭载DMH超级混动系统，CLTC纯电续航可达135km，综合续航更是高达1300km，零百加速仅需6.9秒，亏电油耗也仅为4.62L/100km，这样的表现无疑在同级别车型中脱颖而出。
荣威D5X DMH不仅在动力和续航上表现出色，还在智能和安全配置上满足了消费者的需求。其配备了8155芯片+12.3英寸中控屏，支持全域语音交互，让驾驶者在行车过程中能够轻松操控各种功能。同时，该车还拥有6kW外放电功能，以及540度全景影像等实用配置，为驾驶者提供了更加便捷和安全的驾驶体验。
优点：
混动系统高效，续航和油耗表现优秀。
智能配置丰富，驾驶体验良好。
空间宽敞，适合家庭出行。
限时售价极具竞争力，性价比突出。
缺点：
新能源车型的保值率可能不如部分传统燃油车，但考虑到其长期使用成本和环保优势，这一缺点相对可接受。
三、选购建议：根据需求精准匹配
城市通勤为主：若充电条件便利，荣威D5X DMH的纯电模式可满足大部分日常需求，电费成本低至0.03元/km，经济实惠。若充电不便，其插混版综合续航1300km，无续航焦虑，适合长途出行。
家庭出行需求：荣威D5X DMH提供宽敞后排空间和实用配置，适合多孩家庭。同时，其6kW外放电功能在户外露营时也能发挥巨大作用。
预算敏感型用户：荣威D5X DMH限时售价极具竞争力，性价比突出，适合预算有限的消费者。
技术偏好用户：荣威D5X DMH搭载DMH超级混动系统，支持全域语音交互和6kW外放电功能，适合追求科技感和环保理念的消费者。
