日前，魏牌V9X正式亮相，作为长城归元S平台的首款车型，魏建军亲自出来站台当代言人。这辆“AI豪华六座旗舰”预计售价在35-45万这个区间，意味着它要和市面上的“9系”玩家正面硬刚。
外观上，魏牌V9X前脸贯穿式灯带融合了可发光的立体车标，灵感来自保定直隶总督署前的大旗杆。车顶配备了激光雷达，为高阶智驾铺路。新车车长超过5.2米，轴距3米15，体量感十足。车身配备了传统外拉式门把手。车尾同样配备贯穿式灯组，并带有“小蓝灯”。
内饰上，前排是大尺寸双联屏，科技感在线。重点是二排（2+2+2六座布局），两张独立航空座椅，带加热、通风、按摩和腿托。头顶有21.4英寸的吸顶娱乐屏，扶手箱里藏着冷暖冰箱，全车还有31个扬声器组成的3000W音响系统，副驾和二排门板扶手都设置了50W无线快充面板。
配置上，魏牌V9X搭载了长城最新的双VLA大模型，支持全场景NOA高阶辅助驾驶。底盘则用上了自研的双腔空气悬架和后轮转向系统，这让一台5.3米的大车在城市里掉头会灵活很多。
动力部分，V9X搭载了2.0T插电混动系统，匹配4挡DHT变速箱，并基于800V高压平台打造。满电状态下百公里加速4.4秒。新车提供53.6度和77.7度两种电池容量，纯电续航分别为240公里和363公里，综合续航能超过1300公里。新车支持6C超充，充电5分钟可增加200公里续航。
总结一下，魏牌V9X的牌面很清晰：用全尺寸六座大空间和满配的舒适性配置打家庭和商务市场；用800V混动、4秒级加速和超长续航解决性能与里程焦虑；再用空气悬架、后轮转向和原生AI智能来提升驾控与科技体验。如果最终起售价来到35万左右，你觉得销量会如何？
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