奥迪A5L Sportback(图片)马上要开始预售了，订车只要交999元定金。上汽奥迪官方说7月3日就能订了，现在提前交定金还能拿免费服务。比如同城30公里内有人代驾，或者送车上门，还有机场接送这些。听起来挺实惠，但到底值不值还得看以后执行效果。
新车最大变化是车身变长了，尺寸比海外版多出74毫米，轴距加到2922毫米。侧面看明显加长在中间部分，溜背造型还是保留了，车顶从C柱才开始往下溜。后排空间应该会比老款大，不过具体坐起来舒不舒服还要等实车出来才知道。
外观设计改了不少，前脸进气格栅比原来大，两侧通风口看着更有攻击性，有点像性能版RS5的风格。灯组也升级了，前脸有贯穿式LED灯带，四环车标还能发光。尾灯用的是第二代OLED技术，可以设置不同灯光样式，晚上开出去能显示个性图案。
内饰这次没公布太多细节，但听说用了华为的智能驾驶系统。车身上有31个传感器，包括2个激光雷达，11个摄像头，还有毫米波雷达和超声波雷达。硬件配置算是堆满了，但实际用起来好不好用，得等车主自己体验才知道。
动力系统用了新款EA888 Evo5发动机，搭配48伏电机，主要为了省油和提升动力平顺性。底盘调校是德国团队负责的，强调保持原汁原味的驾驶感觉。不过轴距加长之后，转弯会不会变笨重，现在还不好说。
预订权益里提到了免费洗车、机场贵宾厅这些服务。但仔细看条款都是“按需”提供，具体能不能随时约到服务还不确定。有人质疑这些权益是不是噱头，担心4S店网点不够多，远的地方可能实现不了。
和同级别的宝马4系、奔驰C级轿跑相比，A5L轴距最长，宽度也最大，行李箱空间应该占优势。但价格还没公布，现在999元定金只是占号，最后到底卖多少钱会影响竞争力。最近油价涨，混合动力车型能不能省油也是考虑因素。
上汽奥迪说这是首款用PPC平台的车，和老平台相比零件兼容性如何还不清楚。德国工程师调校底盘，但生产线在国内，质量稳定性要看后续车主反馈。以前有些国产车加长后品控出问题，这次会不会重蹈覆辙还不知道。
现在网上有不少人讨论这种低定金预售模式，999元随时能退，但送的代驾接送服务有效期多久呢？如果最后车没卖出去，那些服务权益会不会作废？合同条款写得细不细得等大家仔细看。
总之这车是把运动造型和家用空间结合，智能驾驶也升级了，但关键还是要看实车表现和最终定价。现在下定的人大部分是冲着优惠和服务去的，等7月3日公布详细信息，市场反应才能见分晓。
