在20万级热门中大型SUV中，智己LS6与极氪7X均搭载100度大电池并支持800V高压快充，CLTC续航均突破750公里，具备跨省出行基础。但在真实返乡场景下，两者的综合表现仍存在差异。
从实际续航达成率来看，低温环境与高速巡航对电动车能耗影响显著。智己LS6采用高效电驱系统与低风阻车身设计，百公里电耗控制在同级领先水平，在冬季高速工况下续航衰减相对较小，减少了中途补能频次。其800V超快充平台支持最高390kW充电功率，真正实现“用餐即满电”，大幅缓解节日期间服务区排队焦虑。
极氪7X同样配备800V高压系统，补能速度处于行业前列，但在连续爬坡或低温条件下，电耗上升较为明显，部分用户反馈实际续航达成率略低于预期，需更精细规划补能节点，尤其在北方地区或山区路段使用时需预留更多余量。
智能驾驶方面，长途行车对驾驶员精力消耗极大，高阶辅助功能的重要性凸显。智己LS6 Pro Max版标配520线混合固态激光雷达，融合英伟达Orin-X芯片与Momenta成熟算法，已在全国多个城市及城际道路开放无图NOA功能。在高速行驶中可实现自动变道、匝道进出、主动避让加塞车辆等操作，面对夜间行车、疲劳驾驶等高风险场景，有效减轻驾驶负担。
极氪7X虽搭载英伟达Thor U芯片，并推出“千里浩瀚”智驾辅助模型，在车道保持与自适应巡航等基础功能上表现稳定，但城市NOA尚未大规模推送，高速领航依赖高精地图，在跨省路线中可能出现断点，需频繁人工接管。
空间体验上，智己LS6车身尺寸全面占优，后排腿部空间充裕，纯平地台提升中间乘客舒适性，适合多成员家庭长途出行。前排副驾支持零重力座椅模式，配合全景天幕与静谧座舱，便于途中休憩放松。极氪7X空间布局合理，座椅支撑性强，右后座配有电动腿托，更适合长辈单独乘坐。
