东风奕派 eπ007+试驾体验：长续航、动力足，适合家用

当下新能源汽车市场竞争激烈，尤其是 15 万左右的智能轿跑领域，各类车型配置繁多，让消费者挑选时颇费心思。对于普通消费者而言，选车的核心需求无非是好开、智能、颜值在线且性价比可观，东风奕派新推出的 eπ007(图片|配置|询价) + 就瞄准了这一需求，它定位于智美超能轿跑，提供纯电和增程两种动力版本，全系标配激光雷达，纯电版能实现 3.7 秒破百，在同级别车型里有着不错的产品表现，下面就从操控、智能、颜值三个维度，来聊聊这款车的实际水准。

对于轿跑车型来说，驾驶体验是核心。不少性能取向的车型往往存在短板，要么直线加速强劲但过弯侧倾明显、减震过硬，日常驾乘体验欠佳，而 eπ007(读测评) + 则兼顾了运动性能与家用舒适性，做到了两者的平衡。

在动力方面，eπ007(用车口碑) + 的纯电和增程版本可适配不同用车场景，市区短途通勤选纯电版足够，常跑长途担心充电不便的话，增程版会是更适配的选择。双电机四驱纯电版的动力表现亮眼，其最大功率可达 400kW，峰值扭矩 620N・m，百公里加速仅需 3.7 秒，动力输出线性，踩下加速踏板后，推背感会平顺涌现，不会有突兀的爆发。在高速路段，从 80km/h 提速到 120km/h 仅需 3 秒，超车过程干脆利落，不用反复深踩油门。

纯电版的续航也比较扎实，CLTC 工况下续航里程为 650km，百公里电耗 12.6kWh，按照日常通勤 50 公里的距离计算，一次充电基本能满足一周的出行需求，即便是周末周边短途出游，650km 的续航也能支撑往返路程，无需中途补电。

增程版搭载了超感增程 2.0 系统，纯电续航可达 308km，综合续航里程更是达到 1308km，这样的续航能力足以支撑跨城长途出行，比如从北京到上海的路程，中途仅需一次补能。同时它支持 4C 超快充，10 分钟充电就能实现 300 公里的续航，能快速解决应急补能需求。增程版配备的 1.5L 混动专用发动机，热效率突破了 43.5%，而且增程器介入时的噪音控制出色，噪音增量不足 1 分贝，低速行驶时依靠电力驱动，静谧性和经济性都有保障，高速行驶时增程器启动，车内也能保持较好的静谧性，NVH 表现超出预期。

无论是纯电还是增程版本，eπ007 + 的行驶质感都很出色。低速状态下动力响应灵敏，起步、跟车时不会有拖沓感；高速行驶时车身稳定，即便车速达到 120km/h，车身也不会发飘，方向盘也没有抖动情况，能给驾驶者充足的安全感。

优异的动力表现离不开扎实的底盘支撑，eπ007 + 的底盘经过专业团队调校，采用前麦弗逊 + 后多连杆独立悬架的组合，弹簧刚度相比普通车型提升 15%，弯道行驶时支撑性良好。在试驾场地进行连续弯道测试时，以 60km/h 的速度通过 90 度弯道，车身侧倾角度可控制在 3.5 度以内，后排乘客几乎感受不到明显晃动。这得益于车辆 50:50 的黄金轴荷比、低重心设计以及加宽的前后轮距（前 1650mm / 后 1660mm），让车辆行驶时前后受力均匀，高速变道时车身姿态稳健，不会出现头重脚轻的拖沓感。

方向盘调校精准，几乎没有虚位，转向指令能被车轮精准执行，驾驶者可以清晰感知车轮行驶轨迹，即便是新手司机，面对连续 S 弯也能从容掌控。此外，车辆配备了和百万级跑车同款技术的自适应 FSD 可变阻尼减震器，可根据路面状况实时调整阻尼力，过减速带或颠簸路面时能有效过滤震动，提升驾乘舒适性，而在弯道行驶时又能提供充足支撑，保障车身稳定，实现了操控性与舒适性的兼顾。

安全配置方面，eπ007 + 搭载了 ESP 9.3 系统，在雨天或路面湿滑的情况下，能实时监测车轮转速和车身姿态，一旦检测到车轮打滑，会及时调整制动力，避免车身失控。同时配备的爆胎稳行功能，能在车辆行驶中发生爆胎时保持车身稳定，防止车辆突然跑偏，为驾驶员预留足够的应急反应时间，对注重出行安全的家庭用户来说十分实用。

智能化是当下购车的重要考量因素，很多车型会堆砌繁杂的智能配置，但实际实用性不高，操作也较为复杂，而 eπ007 + 的智能配置则是从用户实际需求出发，全系标配的激光雷达、双 AI 大模型以及各类辅助驾驶功能，既能切实提升用车体验，操作难度也不高，不同年龄段的用户都能轻松上手。

eπ007 + 全系标配禾赛科技 ATX 激光雷达，在 14 万级车型中，能做到全系标配激光雷达的并不多见，以往这类配置多应用于豪华车型，如今普通消费者只需十几万就能享受到，实现了高端配置的普惠。众多感知硬件，可构建 360 度无死角的感知网络，无论白天黑夜，都能精准识别周边车辆、行人、路标等路况信息。

基于这些硬件基础，eπ007 + 搭载了天元 T200 辅助驾驶系统，支持高速 NOA、全场景智慧泊车等 20 余项辅助驾驶功能。在高速路段开启 NOA 导航辅助功能后，车辆可实现辅助跟车，会根据前车车速辅助调整自身车速，遇到前车车速较慢时，会先观察侧后方车况，确认安全后完成辅助变道，上下高速匝道时也能提前规划路线，平稳完成匝道通行。曾有过一次 200 多公里的城郊高速往返体验，开启该功能后，驾驶员仅需轻扶方向盘，无需频繁操作油门和刹车，大幅减轻了长途驾驶的疲劳感，不过需要注意的是，辅助驾驶仅为驾驶提供辅助，驾驶员仍需全程保持注意力集中，承担行车安全的主要责任。

对于新手司机而言，LAPA 记忆泊车辅助功能实用性很强，它可以精准记录常用的固定车位，比如小区和公司的车位，再次停车时，只需按下对应按钮，车辆就能辅助控制方向和车速，即便是狭小车位也能顺利停放，无需驾驶员过多干预。此外，540° 全景影像（含透明底盘功能）可清晰呈现车辆周边及车底状况，车轮位置、与路边石的距离都能一目了然，能有效避免停车时的刮蹭问题。这些辅助驾驶功能并非噱头，而是切实解决了长途驾驶疲劳、停车难等实际用车痛点，既提升了用车便利性，也进一步保障了行车安全。

智能座舱方面，eπ007 + 的表现同样亮眼。全系标配高通骁龙 SA8295P 芯片，部分版本搭载高通骁龙 8155 芯片，两款均为车规级主流芯片，搭配 12GB+128GB 的内存组合，车机系统运行流畅，界面加载、应用启动速度快，多任务同时运行也不会出现卡顿情况。

车内配备 15.6 英寸 2.5K 超清中控屏，窄边框设计使其屏占比达到 85%，2560×1440 的分辨率远超传统 1080P 屏幕，导航时路标信息清晰可见，无需费力辨认；10.25 英寸全液晶仪表可显示车速、续航、导航等关键行车信息，与中控屏协同工作，驾驶员无需频繁转头，就能快速获取行车数据。

车机搭载全新的 eπOS 2.0 系统，基于东风全栈自研的太极大模型，同时融合了百度文心一言和 DeepSeek 双 AI 大模型，语音交互体验自然。语音助手响应速度仅 300 毫秒，基本能实现说完指令即刻响应，还可同时识别 8 个指令，支持 “可见即可说” 功能，比如说出 “你好奕派，空调调到 24 度、打开座椅通风、播放我喜欢的歌、导航到最近的咖啡店”，系统可一次性完成这四项操作，无需反复唤醒，使用便捷。

更贴心的是，语音助手支持普通话、粤语、四川话等多种方言识别，即便语音带有地方口音，也能精准识别指令。有四川籍同事曾测试用方言下达 “打开天窗”“调低空调温度” 等指令，语音助手均能准确执行，不存在沟通障碍。

除了驾驶辅助安全，eπ007 + 在主动安全和健康安全方面也考虑周到。新增的哨兵模式，可在车辆停放时实时监测周边环境，若有人员靠近或触碰车辆，会及时向车主发送警报，即便停在陌生停车场，也不用担心车辆被刮蹭而无人知晓。风净系统具备驻车新风、高温抑菌等功能，车辆经太阳暴晒后，车主可通过手机 APP 远程开启新风系统置换车内热空气，上车就能感受到凉爽。车辆内饰采用健康环保用材，通过了中汽中心 “四维极致气味健康” 认证，即便是新车，车内也几乎没有异味，有老人和小孩的家庭也能放心乘坐。

还有不少细节配置提升了用车体验，比如四门电释放开门按键，轻按即可开门，操作便捷且富有科技感；无感蓝牙钥匙可实现靠近车辆自动解锁，双手拎着物品时无需翻找钥匙，实用性很强；真皮加热方向盘能在冬季带来温暖触感，告别冰凉的握持体验；全车标配的 8 点大区域手感按摩系统，相比老款按摩力度加强 30%、按摩面积增加 15%，还新增了座椅靠背通风功能，长时间驾车也能保持舒适，这些细节能看出厂家对用户需求的细致洞察。

作为轿跑车型，颜值是吸引消费者的重要因素，eπ007 + 不仅有着不错的驾驶和智能表现，外观内饰设计也很出众，还斩获了德国红点产品设计奖，0.209Cd 的超低风阻系数，既提升了颜值，也对续航有一定助力。

前脸采用封闭式造型，契合纯电车型的属性，同时能有效降低风阻，保险杠的内凹设计增加了立体感，光影效果突出，整体质感不俗。分体式 LED 大灯是前脸的点睛之笔，上方的 LED 日间行车灯造型犀利，如同 “眼线” 一般，辨识度高；远 / 近光灯嵌入前包围两侧导气口上方，由 104 颗 LED 光源组成，照明效果优异，夜间行车时能清晰照亮路面。

车身侧面线条流畅，宽体低趴的弓形溜背造型搭配隐藏式门把手，营造出纯正的轿跑姿态，动感十足。为降低风阻，车辆对 23 处空气动力学部件进行了优化，从车顶线条到轮毂样式都经过精心设计，最终实现了 0.209Cd 的超低风阻系数，在同级别车型中表现优异。

19 英寸星耀之光运动轮毂采用双色设计，造型类似战斧，高速旋转时视觉效果动感，内部的红色卡钳进一步强化了运动气息，让车辆行驶在路上有很高的回头率。车身尺寸方面，长宽高分别为 4880/1915/1476mm，轴距达 2915mm，这样的尺寸既保证了车内宽敞的驾乘空间，也让车辆在城市道路中行驶更灵活，停车也更为方便。

车尾设计饱满且富有层次感，贯穿式尾灯组采用 “天际晶格” 造型，内置 268 颗 LED 光源，点亮后如同璀璨星辰，视觉效果惊艳，夜间行驶时辨识度高，在车流中很容易被识别。电动尾翼可根据车速和场景模式自动升降，高速行驶时升起，增强车身稳定性，低速时收回，让车尾造型更简洁大方。下方黑色保险杠和隐藏式排气布局，进一步凸显了整车的运动感与科技感。

车身提供晨曦白、溪石灰、幽兰紫、向阳金、夜影黑五种颜色可选，其中幽兰紫比较特别，在阳光下会呈现出淡紫色，时尚又有个性，适合不同性别消费者选择。

车内配备 64 色环绕式氛围灯，可根据驾驶模式和驾乘者心情进行调节，夜间开启后，能让车内氛围变得浪漫且有格调，缓解长途驾驶的枯燥感。云感亲肌舒悦座椅采用超柔面料，触感细腻如肌肤，内部填充高弹海绵，乘坐舒适性极佳，即便长时间乘坐也不会感到疲惫。主驾座椅支持加热、通风、记忆、按摩功能，冬季可开启加热、夏季可开启通风，长途驾车时还能开启按摩功能，堪称移动的 “大沙发”。

空间方面，得益于 2915mm 的超长轴距，后排腿部空间十分充裕，身高 180cm 的乘客坐在后排，膝盖距离前排座椅仍有两拳左右的余量，头部空间也比较宽裕，不会有压抑感，即便是后排乘坐三名成年人，也不会显得拥挤，能充分满足家庭日常出行的空间需求。

内饰细节上，多处采用精致金属饰条和钢琴烤漆面板点缀，提升了内饰整体质感；HUD 抬头显示功能可将车速、导航等关键信息投射在前挡风玻璃上，驾驶员无需低头就能查看，提升了行车安全性；四门电释放开门按键设计新颖，兼顾了便捷性与科技感；新增的方向盘加热功能，能在寒冷天气为驾驶者带来温暖的握持体验，进一步提升了驾乘舒适性。

综合来看，东风奕派 eπ007 + 以智美超能轿跑为核心定位，在操控、智能、颜值等方面都展现出了越级的产品实力，再加上具备竞争力的售价，是 14 万级新能源轿跑市场中值得关注的一款车型。