五菱发了公告，说会兜底国补和地补，还有 7 千块的置换补贴，5 千块的贴息补贴，车价上还能给最高 1 万的现金补贴。说真的，这些补贴太有吸引力了。像 11.98 万的顶配星光 S，算上这些补贴，落地可能都不到 10 万，这价格简直绝绝子。
其实从 2024 年开始，我就一直在关注购车政策，但是一直没找到合适的机会下手。可现在看到这个价格，我真的是按捺不住内心的冲动了，就想在春节前把星光 S 拿下。
身边的朋友老是问我，为啥就对五菱星光 S 情有独钟。你就想啊，10 万左右的价格，星光 S 的空间那叫一个宽敞。我之前去 4S 店看过实车，我那身高 1 米 8 的朋友，坐在第二排居然还能悠哉悠哉地跷二郎腿。我现在开的雪佛兰赛欧，空间跟星光 S 比起来，简直就是小巫见大巫，尤其是过年走亲戚的时候，坐满人那叫一个遭罪。
而且啊，同样的价格，星光 S 的配置也是相当能打。我还真没见过 10 来万的新能源 SUV，能有后排座椅加热功能和隔音玻璃，偏偏五菱星光 S 就有。要是我春节前买了这车，过年开着回老家，爸妈坐在后排也能舒舒服服、暖暖和和的，想想就开心。
当然了，我想买星光 S 还有个很重要的原因，就是它可油可电。我同事每天开电车上下班，跟我说每公里才几分钱，比停车费还便宜。我开我的赛欧，每公里得 5 毛钱，要是堵车的话，那费用就更高了，这差距真不是一星半点。要是我买了星光 S，平时上下班就用电，出去游玩或者回老家就加油，多省心啊。
更关键的是，我之前看了冬测视频，星光 S 在冬季测试中居然能 “反向虚标”，这也太厉害了吧。要知道，一般的电车在冬季续航能打个半折就不错了，这说明五菱的新能源技术确实很牛。
