在新能源七座 SUV 市场竞争愈发激烈的当下，捷途山海 L7 PLUS 的官图曝光引发了不少关注。这款定位 “长续航豪华电七座 SUV” 的车型，宣称 “20 万级混动 SUV 无对手”，依托五大 “真实力” 体系展现出强劲的市场竞争力。新车预计 8 月在成都车展前上市，有望借着展会前的热度，在市场中占据一席之地，成为家用 SUV 领域的新选择。
作为中型 SUV，捷途山海 L7 PLUS 在空间打造上颇具亮点。它的车身尺寸为 4810/1930/1705mm，轴距达到 2820mm，为车内空间提供了良好基础。“魔方电动七座” 系统的加持，让座椅拥有 32 种组合模式，打破了传统七座车的空间限制。四种智能躺平场景各有特色，3 米超级大床房模式可通过全车座椅电动放平实现，旅行大床和午休房模式则对应不同的座椅组合。再加上二排 260mm 超长滑轨和一键电动进出功能，让车内空间的使用更加灵活。
舒适性方面，捷途山海 L7 PLUS 下足了功夫。其座椅与理想汽车同源，采用 12 层结构，前排座椅配备了按摩、加热、通风等超 10 项功能，二排座椅也有独立加热功能。车内设计了 43 处储物空间，十分贴心。后备厢常规容积为 658L，拓展后可达 1708L，还带有下沉式扩展结构。“云台底盘” 更是提升了整车的舒适性，CDC 电磁悬挂每秒能 100 次调节阻尼，无论面对何种路况，都能让车辆保持平稳行驶。
对于喜爱户外的用户来说，捷途山海 L7 PLUS 的配置相当实用。扶手箱内的 “智能双冰箱” 能调节 - 6~6℃的温度，还具备紫外线杀菌和 24 小时离车保温功能。后备厢隐藏的 20L 下沉式冰柜有三区独立温控，结合车机联控，能轻松管理冷饮。此外，车辆外放电能力达 6.6kW，满足三居室配电标准，车内 2.2kW 的放电功能，也让户外用电更加方便。
动力系统是捷途山海 L7 PLUS 的一大优势。它搭载的鲲鹏超能混动 C-DM 系统，由第五代 1.5T GDI 混动专用发动机和无级电混 DHT 组成，综合功率可达 265kW，扭矩 530N・m，零百加速仅需 7 秒，60-100km/h 再加速 4.1 秒，即便在 180km/h 的高速行驶状态下，也能保持稳定。续航上，220km 的 CLTC 纯电续航能满足日常城市通勤，1500km 的综合续航则能消除长途出行的焦虑。而且，75kW 快充接口可在 20 分钟内将电量从 20% 充至 80%，补能效率较高。
安全和智能方面，捷途山海 L7 PLUS 同样表现出色。“磐石车身” 采用 86% 高强度钢和一体式热成型门环，为车内人员提供坚实保护。动力电池有 20 吨抗压结构、1300MPa 防护钢板及 IP68 防水设计三重守护。智能驾驶上，猎鹰 500 智驾系统支持 10 条 100km 城市路线记忆领航和高速 NOA 功能，跨楼层记忆泊车能解决狭窄车位停车难题。TOUR OS 3.0 座舱以 15.6 英寸向日葵屏为核心，AI 语音大模型覆盖用车全场景，操作便捷。
捷途山海 L7 PLUS 在空间、舒适性、动力、安全和智能等多个维度都展现出了不俗的实力。如果新车终端价格能定在 20 万元左右，其 “豪华平权” 的产品理念很可能会吸引大量消费者，在市场中占据有利地位。
