
内饰采用35.4英寸4K全景宽屏,结合15.6英寸的中控屏,打造出很具自家特点的内饰风格。内饰新增岩棕内饰配色,车机升级HarmonySpace 5,此外前排标配双零重力座椅,16英寸后舱悬浮天幕屏、英国之宝音响系统等配置。
与三激光雷达版本不同的是,除了三颗长距激光雷达外,此次在车尾新加一颗固态激光雷达。结合华为乾崑4.0技术,应用于后向下沉台阶、沟渠等情况,这些都是日常驾驶无法察觉到的。尤其是在夜晚情况,即使有后向雷达+倒车影像,由于光线问题都会产生安全隐患。


内饰采用35.4英寸4K全景宽屏,结合15.6英寸的中控屏,打造出很具自家特点的内饰风格。内饰新增岩棕内饰配色,车机升级HarmonySpace 5,此外前排标配双零重力座椅,16英寸后舱悬浮天幕屏、英国之宝音响系统等配置。
与三激光雷达版本不同的是,除了三颗长距激光雷达外,此次在车尾新加一颗固态激光雷达。结合华为乾崑4.0技术,应用于后向下沉台阶、沟渠等情况,这些都是日常驾驶无法察觉到的。尤其是在夜晚情况,即使有后向雷达+倒车影像,由于光线问题都会产生安全隐患。

本周(10月26日-11月1日)将有多款新车上市、预售和首发,其中包括了腾势N8、魏牌高山8 HEV、第三代秦PLUS、2027款缤越超能版、魏牌二代蓝山、奔腾小马五门版、2026款理想i6、小鹏MONA L05等。 10月26日:腾势N8预售、魏牌高山8 HEV上市 腾势N8将在10月26日开启小订,11月上市。外观上跟腾势N8L差不多,长宽高分别为5150/1999/1820mm,轴距为3075mm。 车内采用了全新设计,1.1米天际屏加30英寸中控巨幕非常抢眼...
近日,林肯公开展示了旗下旗舰新能源SUV的官方谍照。尽管新车尚未披露过多细节,但车顶安装的激光雷达装置,让人一眼便能嗅到浓郁的“本土化”气息。 先观察伪装车衣,车身遍布"L"标识,显然是为了彰显其林肯身份。外观方面,新车延续了“方盒子”造型的设计语言——硬朗的车身轮廓、平直的车顶线条以及敦实的车尾,颇具林肯一贯的庄重风格。细节上看,前脸隐约可见竖向排列的进气格栅,结合双层式日间行车灯与前包围贯穿式进气口,整体视觉效果相当厚重。 当然,车顶搭载的激光雷达是这台新...
1998年,一辆车长仅2.5米、只能乘坐两人的微型汽车,试图改变人们对城市交通的认知。它就是由梅赛德斯-奔驰支持开发的初代smart。小巧的车身、独特的安全车架、后置涡轮增压发动机,以及近乎颠覆传统的设计理念,让它一经亮相便成为汽车行业关注的焦点。 然而,理念超前不代表产品完美。过于生硬的悬挂、迟缓的换挡反应、明显的侧风敏感性,以及并不出色的实际油耗,都让这辆被寄予厚望的城市小车面临质疑。1998年,德国《ams》对其进行了全面测试。28年后重新阅读这篇报道,我们不仅能...
传统大厂和新势力的正面交锋,这次落在了20万级增程SUV上。一边是造了百年车的上汽大众,把旗舰SUV大众ID.ERA 8X端上了桌;一边是跨界而来的小米,澎程N70上市也有些日子了。前者指导价22.68万起,小米澎程N70指导价20.99万起,价格相当接近,但他们面对的用户似乎不同。大众ID.ERA 8X对于相信传统品牌的成熟度,想升级又不想换味的人来说,他们要电车的安静和智能,但方向盘上还得是熟悉的德系手感,底盘还得是那种越开越有底气的紧致。而小米澎程N70是给已经住在小米...
据悉,丰田正寻求将其世纪品牌推向全球,将其定位为超越雷克萨斯的庞大车系顶峰。几十年来,丰田世纪基本上是日本的“司机驾驶豪华轿车”。该车于1967年推出,产量较小,主要在本土市场销售。丰田于2023年推出SUV时开始扩展品牌,随后将世纪打造为独立品牌,置于雷克萨斯之上。现在,丰田开始表现出想要将这个超豪华品牌带到日本以外的市场。 目前,搭载V6发动机的世纪SUV在中国市场销售,并以小规模销量销往亚洲和中东其他国家,丰田也在研究更多市场。V8轿车与日本的联系更为紧密,世纪长...
电车和油车开起来有些区别还是挺大的: 1、油门控制的差异 开车时不可能一直踩着油门跑,总有需要松开油门滑行的时候。对于燃油车来说,滑行时直接把油门完全松开即可,此时发动机停止喷油,汽车反拖着发动机转动,有利于降低油耗。 而新能源车把油门完全松开后会进入动能回馈状态,看似在发电,但坡度不大的时候或者在平路上车速衰减也很快,到头来还得费电去提速。而真正极致的做法就是油门别松完,大概松到5%的位置,让仪表盘上电机功率等于0,此时汽车进入自由滑行状态,相当于燃油车熄火滑行,...
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