冬天开车，尤其是遇到雨雪天气，确实让人头疼。路上滑、看不清、刹车不灵……这些问题很多人都遇到过。今天我就用实实在在的数据和具体做法，告诉你雨雪天该怎么开车才安全。
一、开车前要检查什么？
轮胎最重要
胎纹深度不能少于3毫米，最好4毫米以上。怎么检查？拿个一元硬币，把硬币菊花图案朝外插进轮胎花纹里，如果能看见菊花图案的整个边框，说明胎纹太浅了，该换轮胎了。
胎压要合适。大部分车标准胎压是2.2-2.5bar（具体看车门框上的标签）。胎压太高抓地面积小，太低轮胎侧壁容易受伤。
冬天最好用冬季胎。普通轮胎在7°C以下会变硬，抓地力下降。冬季胎在低温下也能保持柔软。
玻璃和视线
雨刷如果刮不干净或有异响，马上换。一对雨刷也就几十块钱，别省这个钱。
玻璃水要用防冻的。普通玻璃水0°C就结冰，防冻的能到-20°C甚至更低。买的时候看瓶子上的温度标识。
所有车灯都要检查：大灯、雾灯、刹车灯、转向灯。雨雪天能见度差，灯就是你的“嘴巴”，告诉别人你在哪里、要干什么。
随车带什么东西
除雪铲（十几块钱一个）
旧毛巾或手套（擦后视镜用）
三角警示牌（法律规定必须带）
如果去山区或经常下雪的地方，备一副防滑链
保暖衣物、食物和水（万一堵在路上要用）
二、不同路面到底有多滑？数据说话
很多人觉得“路上有点湿，开慢点就行”，但到底慢多少？看看下面这些数据就明白了。
摩擦系数对比
干燥沥青路：0.7-0.8（正常抓地力）
潮湿路面：0.4-0.5（抓地力下降近一半）
积雪路面：0.2-0.3（只有干燥路面的三分之一）
冰面：0.1-0.2（几乎是在溜冰）
制动距离对比（车速60km/h时）
干燥路面：约35米能停住
潮湿路面：约50米
积雪路面：70-80米
冰面：超过100米
看到没有？同样的速度，冰面上刹车距离是干燥路面的三倍！这就是为什么雨雪天必须开慢点。
三、跟车距离：不是感觉，要算时间
平常我们说“跟远点”，到底多远？有个简单的办法：数秒。
晴天好路：至少保持3秒距离
下雨天：至少4-5秒
下雪天：至少6-8秒
怎么数秒？前车经过一个固定点（比如路灯杆、标志牌）开始数“1001、1002、1003……”数到“1006”时你的车才到那个点，就是6秒距离。
为什么非要这么远？因为人的反应需要时间。从看到危险到脚踩刹车，大约需要0.75-1秒。车速60km/h时，这1秒钟车已经走了17米！再加上刹车需要的时间，距离短了根本刹不住。
四、怎么开车？具体操作步骤
起步
手动挡：用二挡起步，慢抬离合，轻给油
自动挡：有雪地模式就打开，没有的话挂到手动模式用二挡
如果车轮打滑空转：减少油门，甚至可以轻微左右打方向帮助脱困
刹车
提前刹车，早做准备
不要一脚踩死，容易打滑
有ABS的车：踩住刹车不要松，让ABS工作
没有ABS的老车：采用“点刹”，踩一下松一下
转弯
入弯前直道上就减速，弯内尽量保持匀速
方向盘打得慢一点、柔一点
出弯后再慢慢加速
上下坡
上坡：提前加速，利用惯性冲坡，但别太猛导致打滑
下坡：挂低挡（手动挡挂2挡，自动挡选手动模式），用发动机制动，少用刹车
五、遇到打滑怎么办？
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感觉方向盘打了但车不转弯，直着往外走。
做法：松油门，回一点方向，等车头回正后再慢慢转。
车尾往外甩（转向过度）
感觉车尾突然向外侧滑动。
做法：向车尾滑动的方向打方向盘（车尾向右滑就向右打方向），同时不要猛踩刹车。
所有车轮都打滑
感觉车完全不受控制，向任意方向滑。
做法：松开油门和刹车，方向盘指向你想去的方向，等轮胎重新抓到地。
记住：任何纠正动作都要“轻柔”，猛打方向、猛踩刹车只会让情况更糟。
六、能见度差时怎么办？
开什么灯？
小雨小雪：开近光灯
中雨大雪：开近光灯+前雾灯
大雨暴雪能见度很差：近光灯+前后雾灯
注意：雨雪天不要开远光灯，会照在雨滴雪片上反光，更看不清
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能见度多少米，车速就不要超过多少公里每小时。
比如能见度50米，车速不要超过50km/h；能见度30米，车速不要超过30km/h。
实在开不了怎么办？
打开双闪（危险报警灯）
慢慢靠边停车，尽量离开行车道
人员下车，到护栏外安全地方等待
在车后150米外放三角警示牌（高速上要放更远）
七、几个重要提醒
关于温度
0°C左右最危险，特别是化雪又结冰的时候
桥梁、高架比普通路面温度低2-3°C，更容易结冰
清晨和夜间温度低，路面容易结冰
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四驱车在雪地起步、爬坡有优势，但刹车和所有车一样！别以为四驱就更安全，该慢还得慢。
关于ABS和ESP
ABS防止刹车时车轮抱死，让你刹车时还能转向
ESP防止车辆侧滑，会自动刹车某个车轮帮你稳住车身
但这些系统都有极限，路上太滑什么系统都没用
八、冬季开车要养成的习惯
1. 提前出门：雨雪天车速慢，容易堵车，多留点时间
2. 看天气预报：知道要下雪下雨，提前规划路线
3. 保持油箱半满以上：万一堵在路上，暖气还能开着
4. 手机充好电：保持通讯畅通
5. 穿合适的鞋：鞋底不能太滑，方便踩踏板
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冬季雨雪天开车，核心就三点：
1. 慢：速度降下来，给自己留够反应时间和刹车距离
2. 柔：所有操作——转向、加油、刹车都要轻柔
3. 提前：提前观察、提前判断、提前行动
那些数据不是吓唬人，是实实在在的物理规律。路面摩擦系数只有平时的三分之一，刹车距离就是会变成三倍长。理解了这些，你就知道为什么必须改变驾驶方式了。
最后记住：安全到达比什么都重要。雨雪天更要小心精力集中。按自己的节奏开。平安回家，才是冬天开车最大的成功。
