**14.98万起，新款零跑C11(图片|配置|询价)上市：分体大灯+8295芯片，增程/纯电双选**
7月10日，零跑汽车正式推出中期改款C11，新车提供增程和纯电两种动力，起售价均为14.98万元。相比老款车型，新款C11在设计、智能配置和动力系统上均有明显升级，进一步强化了其在15万级新能源SUV市场的竞争力。
**外观更年轻，纯电增程统一风格**
新款C11最大的变化在于前脸设计，首次采用分体式大灯布局，上方为细长的日行灯带，主大灯则隐藏在两侧通风口位置，整体风格更加简洁现代。增程版和纯电版外观保持一致，仅通过细节区分。车身侧面延续了隐藏式门把手和无边框车门设计，新增银色饰条点缀，并提供雾凇米、星河银等6种车色可选。
尺寸方面，新车长宽高分别为4780/1905/1658毫米，轴距2930毫米，与老款增程版一致，但纯电版车长增加了30毫米，后排空间表现依然出色。
**智能座舱升级，8295芯片加持**
车内变化更为显著，物理按键大幅减少，中控台由一块17.3英寸2.8K窄边框屏幕主导，搭载高通骁龙8295芯片，操作流畅度提升明显。此外，新车还配备了60英寸AR-HUD抬头显示，并运行Leapmotor OS 4.0 Plus系统，支持3D桌面、AI语音助手和华为HiCar互联。
高配车型提供激光雷达选装，配合高通8650驾驶辅助芯片，能实现高速领航辅助和记忆泊车等功能。不过，低配车型的交付时间稍晚，640公里续航的纯电尊享版需等到10月才能交付。
**续航提升，增程版纯电续航300公里**
动力方面，增程版依旧采用1.5L增程器+电机组合，但电池容量提升至41.7kWh，CLTC纯电续航达到300公里，满足日常通勤需求。纯电版则升级为全域800V高压平台，电机功率220kW，搭载81.9kWh电池，CLTC续航提升至640公里，快充效率更高。
**市场前景如何？**
新款零跑C11的定价依然走亲民路线，14.98万的起售价让它直接对标哈弗枭龙MAX等竞品，而更大的空间和更先进的智能配置则是其核心卖点。不过，面对小鹏G6等对手，零跑仍需在品牌认可度和售后服务上继续发力。
对于预算15万左右、追求高性价比新能源SUV的消费者来说，新款C11值得考虑，尤其是增程版在续航和用车成本上优势明显。建议感兴趣的用户到店试驾，重点关注车机流畅度和实际续航表现。
