果真是山外有山，人外有人，车外还有车。赛科龙RC250才把250仿赛的价格打到1.5万元以下，力帆摩托直接来个王炸，旗下当红250仿赛KPR250直接干到了11299元。
这是什么操作？250cc仿赛，哪怕是个单缸的，搁两年前你能想到一万出头能买个新车？更何况，KPR250的动力和配置都并不逊色同级车型（就是外观造型差点意思）。
它搭载力帆原厂单缸水冷四冲程发动机，最大功率21kW，最大扭矩23.5N.m，可爆发出最大马力28.6匹，动力输出在同级别250cc单缸仿赛车型中的实力并不弱，匹配六挡变速双拔叉换挡系统和滑动离合，最高时速可达140km/h。
车机电控部分，搭载智能数码仪表，提供丰富车辆信息，支持蓝牙连接、来电显示等功能，能满足日常骑行中的多种需求。整车标配LED光源，包括造型凌厉的对称前大灯、转向灯以及尾灯。
同级车型必备的前后双通道ABS制动系统和TCS牵引力控制系统必然不会缺席，可有效防止车轮抱死，辅以前300mm/后220mm双碟刹，提升骑行稳定性和安全性。
KPR250采用脊梁式车架设计，刚性和稳定性出色。骑行三角设计偏向城市代步骑行的舒适性，加高的分离手把和增高后移的脚踏位设定，让骑行姿态略带战斗感的同时，也能减少骑行疲劳。
况且，770mm的座高，大多数人都能轻松双脚着地。
KPR250的外观设计保持了KPR家族系列风格，车身线条运动激进，前整流罩和灯组造型呈现出蓄势待发的形态，视觉冲击力还是有的。
一万出头的价格，还要啥自行车？在同级别250仿赛车型中，以这样的价格能拥有丰富的配置和不错的动力性能，KPR250可以了，比地平线性价比还高。
