捷途汽车最近推出了一款叫纵横G700(图片)的硬派SUV，说是要往高端市场冲。这款车在迪拜的发布会上标价40到50万，但很多人觉得这个价格太高了。其实捷途以前卖的都是十来万的车，现在突然要卖到四十多万，大家心里都没底。
这款车确实挺大的，车长超过5米4，轴距3米1，比同类型的车都大一圈。前脸设计很硬朗，车头有大保险杠，车尾还有能拖两吨重物的钩子。侧面看起来挺结实，轮毂是越野专用的，车顶还能装行李架。不过最贵的智驾版要加装华为的自动驾驶系统，价格肯定更高。
动力方面用的是奇瑞的2.0T混动发动机，加上四个电机，百公里加速4.6秒，续航能跑1400公里。电池是宁德时代的，充电十分钟能从30%充到80%。越野配置也不少，有三把差速锁、空气悬架，还能调节离地间隙，最大能抬到350毫米。
不过大家最关心的还是价格。四十多万买国产越野车，很多人觉得贵。比如方程豹豹8预售价才35到45万，坦克500才三十多万。虽然G700配置好，但国产车卖这么贵，消费者可能不太买账。有建议说把价格降到35万左右，这样竞争力强点。
捷途以前主打性价比，现在突然冲高端，风险挺大。像比亚迪推出仰望，吉利有极氪，奇瑞有星途，都是想往高端走。但很多品牌一开始卖便宜车，后来涨价就没人买账了。捷途得证明自己能做好高端车，不然消费者可能还是觉得他们是做便宜车的。
这款车的智能驾驶系统是华为的，这个配置确实少见。不过自动驾驶技术还不太成熟，万一出了问题，对品牌形象打击很大。而且华为和宁德时代的部件成本高，捷途要控制好成本，不然利润太低撑不下去。
越野车市场现在增长快，但大部分还是被外资品牌占着。国产车想分一杯羹，得靠价格和技术。G700的续航和动力确实不错，但四十多万的价格可能吓跑很多人。要是降到35万左右，说不定能卖得更好。
最近国产越野车扎堆上市，竞争挺激烈。捷途要是能把价格定合理，再加上宣传到位，说不定能打开高端市场。不过现在说这些还早，得看消费者买不买账。
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