在新能源汽车快速发展的当下，新能源轻客凭借经济环保、使用成本低等优势，成为不少用户的新选择。而在新能源厢货领域中，新一代长安睿行EM80和五菱扬光EV则是两款经常会被初创小老板们拿来比对的车型，而今天我们就来看看它们究竟谁更值得入手？
车型选择
新一代长安睿行EM80 2025款客运版舒适型 6座 300km：7.89万
五菱扬光 2024款 300KM 舒适型客车版 75kW：8.28万
电驱系统对比
上来我们先来看看两车的电驱部分，两车在动力方面处于同一个水平线上，在性能的表现上非常相近，并且CLTC纯电续航同为300km。值得一说的是，新一代长安睿行EM80使用的是宁德时代的三代电池，电池最大容量41.86kWh，为车辆的长距离行驶提供了坚实保障。电芯阵列采用一体式设计，底部通过结构胶固定，大大降低了故障率，提升了稳定性。同时，电池还能够在极端高温65°环境下轻松充放电，同时在-20°的极端低温下仍能保持92%的电池容量，常温下充放电循环寿命达5000次，电池还享有8年/40万公里超长质保，电池的可靠度以及稳定性远超竞品。宁德时代电池不仅寿命更长、更耐用，还能为用户节省开支，这同时也意味着车辆在使用多年后，依然能保持较好的电池性能，二手残值也更有保障，真正做到了省心又保值。
外观对比
外观上，新一代长安睿行EM80采用了较为方正的车身设计，这种设计风格能有效提升车内空间利用率。其前脸采用封闭式格栅，这是新能源车型常见的设计元素，搭配简洁的大灯组，整体看起来简洁大方。车身尺寸方面，新一代长安睿行EM80的长宽高分别为 4820mm×1715mm×1990mm ，轴距达3050mm，较大的车身尺寸为车内宽敞空间奠定了基础。此外，部分车型配备了侧滑门，方便乘客上下车以及货物装卸。
五菱扬光EV的外观同样以实用为主，前脸造型较为独特，整体采用了扁平化的设计，再搭配上车头的红色五菱车标，车辆的辨识度很高。五菱扬光EV的长宽高分别为 4985mm×1800mm×1975mm，车身尺寸与新一代长安睿行EM80相差不多，轴距也是同为3050mm。
我们都知道对于这种厢式货车，后门的利用率是非常高的，值得一说的是，新一代长安睿行EM80采用了对开和掀背两种后备厢门开启方式，客户可以根据自己的需求来选择，为消费者提供了更丰富的选择，而五菱扬光EV则只有对开门一种结构选择。
内饰对比
新一代长安睿行EM80的内饰在设计上比五菱扬光EV稍显精致，前排采用乘用环抱式座舱设计风格 ，彩色行车电脑显示屏可显示丰富的行车信息，新升级的旋钮式换挡方式简约时尚且高级，操作更简便的同时也释放了更多的空间，如此乘用车的设计出现在商用车上确实不多见。
同时，新一代长安睿行EM80还标配了车载蓝牙、AUX以及USB双接口，让驾驶过程变得不再单调无聊，给予驾驶员最大限度上的娱乐兼容。
而五菱扬光EV的内饰设计以实用为主调，采用了简洁的中控台设计，典型的货车风格，没有新一代长安睿行EM80的内饰看着温馨。而在配置上，五菱扬光EV也不及新一代长安睿行EM80丰富，全系车型都没有蓝牙功能，只配备了一个USB接口。
座椅方面，新一代长安睿行EM80和五菱扬光EV均采用了织物座椅，调节方式均为手动，座椅整体的承托性非常不错，能给身体提供有效的支撑。后两排座椅也是织物材质，并且可以整体放倒，放倒后车厢内的整体空间将得到进一步扩展。
总结：
