【汽车网 新车频道】9月4日，启境GX7正式开启预售，新车共推出3款车型，预售价为24.99-31.19万元。作为启境品牌第二款车型，启境GX7定位中大型5座SUV，车长5099mm，轴距3070mm，搭载1.5T增程混动系统，提供单电机、双电机和和三电机车型可选，匹配容量为52千瓦时或67千瓦时电池，CLTC纯电续航最高385km，全系搭载华为乾崑智驾ADS 5和4颗激光雷达，具备L3级自动驾驶架构。
预售权益 权益有效期：2026年9月4日-上市当日
1.1999元意向金抵扣 5999元购车尾款；
2.全系外观色限时免费；
3.二排极致舒享套装，价值12000元，限时优惠价格5999元；
4.整车和核心零部件终身质保 ²（至高价值 15,000 元，含三电、增程器、双腔空悬，不限每年行驶里程，限首任非运营车主）；
5.优先排产。
深入了解启境GX7
外观方面，启境GX7延续家族式设计，整体风格简约运动，新车前脸并没有采用当下主流的贯穿式灯带设计，而是这种狭长锐利的柳叶形，且搭载HUAWEI XPIXEL全彩双百万像素智慧大灯，可实现120英寸露天影院。配色上，新车提供贝加尔蓝、普罗旺斯紫、帕米尔黑、西湖烟紫、梅里白、茶卡银共6款车色可选。
车身侧面采用两段式车顶线，既体现出运动感，又兼顾后排头部空间，配备半隐藏式门把手和20英寸六辐式运动轮毂，前后轮胎规格255/55 R20。
新车尾部造型与启境GT7相似，采用贯穿式尾灯设计，并运用分段式漫反射式技术，实现光影瀑布效果，后包围加入扩散器造型，进一步提升运动氛围。
车身尺寸方面，启境GX7的长宽高分别为5099/2006/1750mm，轴距为3070mm，全系采用5座布局，相比小米YU7基本大了一圈，后备厢常规容积868L（含138L下沉空间），二排座椅放倒后可拓展至2215L。
内饰方面，启境GX7采用时下主流的设计风格，配备15.6英寸中控屏+15.6英寸副驾屏组合的双联屏布局，搭配长矩形全液晶仪表，配备三辐平底式多功能方向盘，应用电子怀挡式换挡，提供紫色/晨曦米、星河紫、黑色/曙光橙共3款颜色可选。
在智能座舱方面，新车搭载鸿蒙HarmonySpace 6，带来全新交互，首发萌宠小紫貂奇奇、魔方小艺形象，配合AI交互式星环散射体，提供更多情绪价值。同时，还搭载MoLA 2.0架构，首发畅聊Agent，从“指令执行”进化为“情感陪伴”。
在辅助驾驶方面，启境GX7将全系搭载华为乾崑智驾ADS 5，标配配备1颗896线激光雷达、3颗高精度固态激光雷达、11个摄像头、12个超声波雷达和5个毫米波雷达共38个智能传感器，支持高速/城区领航辅助驾驶系统、全场景智能泊车、全维防碰撞系统CAS 5.0等功能，同时具备面向L3级自动驾驶架构。
在功能配置上，启境GX7将搭载行业首创20秒一键自动成床功能，依托坐垫后抬升机制与一体式腿托协同，可一键将座椅延展为纯平大床形态，两折头枕同步翻折无缝衔接，全程无需手动拆装或额外铺设床垫。
同时，启境GX7配备前后排座椅加热/通风/按摩、主副驾零重力座椅、88英寸HUD抬头显示、10L车载冷暖冰箱、前后排多层隔音玻璃、21扬声器HUAWEI SOUND音响系统等豪华配置。
动力方面，启境GX7搭载800V 5C高压平台，提供单电机后驱、双电机四驱和三电机四驱可选，其中1.5T增程器最大功率125千瓦，后驱版电机最大功率200千瓦，百公里加速7.6秒；双电机版总功率340千瓦，百公里加速4.9秒；三电机版总功率550千瓦，百公里加速3.9秒，最高车速210km/h，馈电油耗低至4.85L/100km。
续航方面，新车提供容量为52千瓦时和67千瓦时宁德时代电池可选，对应的CLTC纯电续航分别为340km、325km和385km，综合续航最高1580km，支持5C超充，SOC 30%-80%仅需不到10分钟，还支持最大6.6千瓦对外放电功率。
底盘方面，新车采用全铝前双叉臂式后H臂多连杆式独立悬架的形式，并配备闭式双腔空气悬架+CDC连续可变阻尼减振器，转弯半径仅5.6米。
编辑点评
从目前市场情况来看，启境GX7未来上市后将会与小米YU7、特斯拉Model Y、比亚迪海狮08、问界M6/M7、理想i6/L6、智己LS6/LS8等车型形成竞争关系。相较于以上竞品车型，启境GX7的优势在于搭载L3级自动驾驶架构，配备4颗激光雷达，安全冗余上限更高；同时也是5座SUV里空间灵活性最高的，且还是为数不多搭载三电机四驱系统的车型，兼顾动力操控，既能满足家庭用户需求，也能满足年轻用户需求。（文：汽车网 吴启星）
