
首先来看外观 —— 新款Almera前脸采用分体式大灯设计,上方为细长LED日行灯,下方为主灯组,视觉更简洁。日行灯通过亮黑饰条与日产徽标相连,前格栅全宽且略微环绕,融合头灯与指示灯,下方进气口线条收敛,辅以低调镀铬装饰。轮圈样式也更新,整体感觉更现代、层次感更丰富。
车尾方面,新车没有采用贯穿式尾灯,而是以亮黑饰条连接Almera标识,仅行李厢盖内侧尾灯为全新设计,外侧保持现款轮廓,同时光学效果升级,包括暖色光条。车牌位置下移至后保险杠区域,整体视觉更干净、稳重。

首先来看外观 —— 新款Almera前脸采用分体式大灯设计,上方为细长LED日行灯,下方为主灯组,视觉更简洁。日行灯通过亮黑饰条与日产徽标相连,前格栅全宽且略微环绕,融合头灯与指示灯,下方进气口线条收敛,辅以低调镀铬装饰。轮圈样式也更新,整体感觉更现代、层次感更丰富。
车尾方面,新车没有采用贯穿式尾灯,而是以亮黑饰条连接Almera标识,仅行李厢盖内侧尾灯为全新设计,外侧保持现款轮廓,同时光学效果升级,包括暖色光条。车牌位置下移至后保险杠区域,整体视觉更干净、稳重。
即日起至4月30日,用户购买第四代博越L小蓝灯版可限时享换购补贴12000元,博越用户换购还可叠加3000元专属换购金,此外还有7年超长贷等金融礼、流量礼、智行礼共计6重上市大礼。 当下消费者购车,智能化已成为必选项,尤其频繁跑高速、长途通勤的用户,更渴望能缓解驾驶疲劳的高阶辅助。第四代博越L小蓝灯版搭载同级唯一千里浩瀚H3智驾系统,成为15万内唯一配备该系统的燃油SUV,这也是“小蓝灯”名称的由来——外后视镜智驾蓝灯,开启NOA时自动点亮,辨识度拉满。...
乍一看,样子还是那个样子,价格也基本还是那个区间。但,这一次真正的“杀招”全部藏在了内在:闪充、天神之眼B激光版、云辇C+路面预瞄、高速爆胎稳行,这些曾经只属于高端车型的硬核配置都逐步下放到10多万的车上了。 GT售价区间12.89-16.99万,和2025款的13.68-18.68万相比,不升反降; DM-i旅行版售价区间11.19-13.99万,纯电续航大幅增加,价格微调。 无论调低还是微涨,这次升级的含金量,都称得上“加量不加价”。 核心升级一:补能与续航,...
作为定位“年轻人第一台GT”的车型,2026款海豹06GT在动力与补能体系上实现重点突破。新车搭载闪充技术与第二代刀片电池,最高纯电续航提升至620公里,并通过高效补能方案实现快速充电体验,提升用户出行便利性。 动力方面,该车型电机最大功率达到240千瓦,百公里加速时间约为6.5秒,在满足日常通勤的同时兼顾驾驶乐趣。底盘系统方面,车辆搭载云辇-C智能阻尼车身控制系统,并新增路面预瞄功能,可在复杂路况下实现更平顺的行驶表现。此外,高速爆胎稳行控制系统的引入,在极端情况下进一步...
速腾S:强势杀入紧凑型家轿核心赛道 本次发布会最具冲击力的,莫过于全新速腾S的上市,新车起售价仅7.98万,直接杀入紧凑型家轿核心战场,把德系A+级家轿的入门价格拉到10万以内,对合资、自主家轿市场形成了明显的冲击,重新定义了该价位段的价值标杆。 在外观设计上,速腾S延续了大众经典的家族式设计,新增的贯穿式LED日间行车灯带提升了前脸的科技感;侧面车身线条舒展流畅,车身尺寸为4702*1815*1484mm,轴距2688mm,溜背式造型和鸭尾式...
博越 REV 采用溜背式造型,前脸为家族差异化设计,配备分体式前灯组,上方是分段式 LED 贯穿灯带,主光源周边有 C 型镀铬装饰,前包围下方设黑色横幅进气口,整体风格兼具动感与辨识度。 座舱采用环抱式轻奢布局,车内搭载 8.8 英寸仪表、14.6 英寸中控屏、15 英寸超清 HUD 及 128 色氛围灯。车机搭载 Flyme Auto 系统与星睿 AI 大模型,配合 16 扬声器 Flyme Sound 音响,兼顾实用性与科技感。 车辆轴距 2778mm,空...
作为一台刚刚开启预售的MPV,第二代腾势D9目前有着限时购车优惠政策。即日开始下订,即可在1年免费闪充的基础上,再额外赠送6个月的免费闪充权益,算下来就是18个月的免费闪充权益,让我们的每一次长途出行,都无需为续航而焦虑。 再说到自身相比一代有何升级的地方?在这方面,第二代腾势D9搭载了比亚迪第二代刀片电池,在自身的续航能力上实现了再突破,像插混版车型的纯电续航达到了401km,即便是偶尔的中短途出行,插混版的第二代腾势D9也能当做一台纯电车型来使用,显然拥有可观的...
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