尺寸空间：全新揽境完胜，打造“大平层”移动之家
作为大众品牌全球最大的SUV车型，一汽-大众全新揽境车长达到5168mm，车宽2002mm，车高1792mm，轴距2980mm，在同级中傲视群雄。相比之下，汉兰达车长仅为4965mm，宽度1930mm，高度1750mm，轴距2850mm，全面落后于全新揽境。尤其是在车身宽度和轴距上，揽境分别领先72mm和130mm，这意味着更宽敞的横向空间与更优的纵向乘坐体验。
空间优势直接转化为乘坐舒适性。全新揽境的得房率高达87.2%，同级最高，第三排不再是“应急座”。991mm的头部空间、1458mm的肘部区间、311mm的座椅高度，辅以媲美MPV的膝部余量，让身高180cm的成年人也能在第三排舒展而坐，真正实现“能坐”到“舒适坐”的跨越。而汉兰达的第三排，即便在同级中表现尚可，仍难摆脱“短途应急”的标签。
后备箱方面，全新揽境在满载状态下仍拥有350L容积，是同级唯一可在第三排不放倒情况下放下四个行李箱（2个24寸+2个20寸）的车型，6座版最大容积达939L，7座版也达877L，轻松满足全家出行的行李需求。汉兰达在满载状态下的后备箱空间明显逊色，难以承载多口之家的长途旅行装备。
动力表现：全新揽境更强更省，燃油车动力新标杆
动力系统是全新揽境的一大亮点。其搭载第五代EA888 2.0T高功率发动机，最大功率200kW，峰值扭矩400N·m，匹配DQ501七速湿式双离合变速箱和大众经典的4Motion智能四驱系统，百公里加速仅需7.5秒，WLTC综合油耗8.33L/100km。
反观汉兰达，其2.0T燃油版最大功率182kW，峰值扭矩380N·m，实测混动版为8.61秒，WLTC综合油耗8.74L/100km。无论是动力输出还是燃油经济性，一汽-大众全新揽境均实现全面超越。更值得一提的是，全新揽境还提供380TSI版本，动力充足的同时油耗更低至7.45L/100km，入手门槛更低，选择更灵活。
内饰设计与舒适配置：科技与豪华并重，头等舱级享受
全新揽境内饰采用“三联屏”设计，配备10.25英寸液晶仪表、15英寸2K中控屏和11.6英寸副驾娱乐屏，搭载高通8155芯片，操作流畅，支持科大讯飞语音助手，可实现连续对话、多方言识别、400+功能控制。哈曼卡顿高级音响、透光式氛围灯、智能香氛系统、双40W无线快充等配置，营造出豪华科技座舱。
6座版车型二排配备“老板座椅”，集成电动调节、加热、通风、按摩功能，座椅采用菱形绗缝与数码打孔工艺，内置3D气动按摩，模拟真人手法，长途出行也能舒缓疲劳。而汉兰达内饰风格偏保守，科技感与豪华感明显不足，座椅功能也相对基础，难以满足高端家庭用户对舒适性的极致追求。
外观设计：霸气硬朗，仪式感拉满
全新揽境提供“拓境锋锐”与“R-Line驭风”两种前脸设计，前者方正硬朗，后者运动激进，满足不同审美需求。贯穿式LED灯带、矩阵式大灯、24片面光源3D尾灯，配合发光LOGO与天使之翼迎宾光毯灯，夜间点亮极具辨识度与仪式感。21英寸大轮毂、行李架氛围灯等细节，进一步强化旗舰气质。
汉兰达外观虽经更新，但仍延续家族化设计语言，整体风格偏稳重，缺乏全新揽境那种“旗舰级”的视觉冲击力与科技感。
智能驾驶与安全科技：合资燃油车智驾新高度
全新揽境搭载IQ.Pilot 2.0增强驾驶辅助系统，是合资燃油车中首款具备高速NOA（领航辅助）功能的车型。系统融合惯导双目立体视觉与端到端大模型算法，可实现高速领航、自动变道、避让加塞、红绿灯识别启停、交叉路口辅助、紧急避让辅助等多项L2+级功能，尤其针对中国路况优化，可识别三轮车、锥桶等特殊障碍物，安全性与便利性远超汉兰达的传统L2辅助驾驶。
在被动安全方面，全新揽境采用笼式高强度车身，高强钢占比84%，热成型钢达25%，并新增中央气囊、多重碰撞制动、紧急辅助3.0等领先科技，全方位守护全家出行安全。
性价比与选择自由：更划算，更多样
全新揽境提供6座与7座两种布局，满足不同家庭需求。6座版二排独立座椅提升商务与家用双重属性，7座版则更灵活多变。而汉兰达仅提供7座，选择单一。
在价格与权益方面，全新揽境主销车型指导价29.99万起，结合丰厚客户权益，性价比优势明显。相比之下，汉兰达终端优惠有限，入手成本更高。
结语
