油电同质背后的战略深意
在电动化浪潮席卷全球的背景下，奥迪提出“油电同质”理念，核心在于打破能源形式与智能体验的技术藩篱。一汽奥迪通过PPE豪华纯电平台与PPC豪华燃油智能平台的双线布局，实现电动化与燃油化产品在安全、驾控、智能三大维度的技术同源。
作为首款量产车型，Q6L e-tron家族搭载宁德时代107kWh三元锂电池与全域800V高压平台，CLTC续航突破700公里，10分钟补能260公里。其深度定制的华为乾崑智驾系统，支持从车位到车位的全场景导航，激光雷达与毫米波雷达的融合感知方案，使复杂路况决策能力提升40%。
A5L基于PPC平台打造，首次将第五代EA888发动机与E³ 1.2电子电气架构结合，实现L2+级智能驾驶。11.9英寸液晶仪表、14.5英寸中控屏与10.9英寸副驾屏的三屏联动，配合华为ADS 2.0系统，让燃油车用户同样享受高阶智驾体验。
双车联袂，重构豪华市场格局
Q6L e-tron家族与A5L的上市，标志着奥迪“油电双行”战略的全面落地。两款车型以差异化定位，覆盖不同消费场景。依托PPE平台的模块化优势，Q6L e-tron轴距达2995mm，后排空间媲美中大型SUV。其搭载的宁德时代CTP 3.0电池，体积利用率达72%，配合干法电极工艺，全生命周期成本降低14%。在实测中，冬季续航衰减控制在15%以内，显著优于欧洲版车型。
A5L通过VTG可变截面涡轮技术与48V轻混系统，将百公里油耗降至6.2L。其搭载的华为ADS 2.0系统，在150km/h时速下仍可实现自动紧急制动，泊车场景成功率达98%。这款被奥迪定义为“燃油车终极形态”的车型。
构建技术生态共同体
技术周现场，奥迪与华为、宁德时代共同展示“德国精工+中国智慧”的创新理念。
华为智驾的本土化适配，双方联合开发的高阶智驾系统，针对中国路况优化10万+个场景库，实现从高速到城市道路的全场景覆盖。奥迪中国研发团队投入超300名工程师，完成20万公里实路测试。
另外，麒麟电池在Q6L e-tron上的应用，使能量密度提升至245Wh/kg，配合800V平台，充电效率较特斯拉超充快20%。双方共建的电池安全实验室，通过200余项极端测试验证。
2025年7月，中国调整超豪华车消费税政策，将征税门槛从130万元降至90万元，并实现“油电同权”。奥迪凭借Q6L e-tron（34.88万起）与A5L（23.98万起）的定价策略，精准卡位政策红利区间。在电动化渗透率突破50%的中国市场，奥迪通过“油电同质”战略，既满足燃油车用户对驾控品质的坚守，又回应新能源用户对智能体验的期待。
